Aanhaalmoment kop c50

[Jurrien]

Men neme een steeksleutelje met een pijpje van een meter en hangen aan het eide van de pijp een pak suiker van 1 kg......

Of je koopt een kleinere moment sleutel.

o rly?

Wel het gewicht van dat pijpje van een meter meenemen in de berekening.

ANDERS GAAT HET FOUT

[KiP]

te laat nu kan ik alles weer los draaien en opnieuw beginnen!

[honda sleutelaar]

Geldt dat aanhaalmoment ook voor SS kopjes?

[martijnt]

Geldt dat aanhaalmoment ook voor SS kopjes?

Ja

[h5speedje]

Geldt dat aanhaalmoment ook voor SS kopjes?

Ja

laat ook even de volgorde zien en als je dan echt consequent wil werken; gesmeerde of ongesmeerde moeren scheelt ook al weer zoveel NM.

Ik doe het meestal in een aantal trappen; dan weet je zeker dat allereerst de kop goed aanligt bv 7/9/11 nm
Gebruik meestal deze;

Denk erom dat je de sleutel na gebruik ONTspannen terug legt anders is de keer erop de veer slapper geworden en trek je minder NM als aangegeven..zal niet zo spannend zijn maar toch wen het je aan..

[Eric]

Ik weet nog van toen ik bij de auto de koppakking verving, dat ik de moeren eerst op 25nm aan moest draaien en daarna elke moer nog een keer 3x30 graden oid moest aandraaien. Nu niet het geval?

[nielspbr]

Nee, 11Nm en klaar. Zal vanavond nog even spieken voor een plaatje maar normaal is 4 bouten gewoon kruislings. (Btw. Ik trek ze ook aan in meerdere stappen.)

[Eric]

Wat saai. Maar ik ga gewoon weer lekker met mijn momentsleutel die in mijn vingers en pols zit. Of ik moet er een een keer tegen komen en toch kopen.

[fs1tom]

Nee, 11Nm en klaar. Zal vanavond nog even spieken voor een plaatje maar normaal is 4 bouten gewoon kruislings. (Btw. Ik trek ze ook aan in meerdere stappen.)

Kruislings en carter voor carter!

[iclaudius]

OK forummers,
Ik heb de 70cc cilinder en kop netjes op het goede moment gezet, en niks lekt, en rijdt als een tiet!!

[carel]

Ik weet nog van toen ik bij de auto de koppakking verving, dat ik de moeren eerst op 25nm aan moest draaien en daarna elke moer nog een keer 3x30 graden oid moest aandraaien. Nu niet het geval?

Moeren? Waren dat geen bouten waarvan je eerst de lengte moest meten.(Te lang, buiten de tolerantie, nieuwe kopen.)

[Eric]

Ik weet nog van toen ik bij de auto de koppakking verving, dat ik de moeren eerst op 25nm aan moest draaien en daarna elke moer nog een keer 3x30 graden oid moest aandraaien. Nu niet het geval?

Moeren? Waren dat geen bouten waarvan je eerst de lengte moest meten.(Te lang, buiten de tolerantie, nieuwe kopen.)

Verdo.... Ja, inderdaad bouten die ik gewoon nieuw kocht... Motoren hebben dan weer wel gewoon moeren en vandaar dat ik deze vergissing maakte (denk ik). Of het komt omdat ik er eigenlijk een hekel aan heb om aan een auto te sleutelen en ik het gewoon wil vergeten.