Precies, pak gewoon een schema uit de FAQ. Dan zie je dat de rode + is en de lichtgroene massa maakt op de min. Niets + onderderbreken dus, maar -.
En ik ben nog nooit een zekering in de - tegengekomen. De accu + wordt over het contactslot geschakeld. Anders zou je neutraallampje altijd blijven branden en je accu leegtrekken. Het eerste SS50 schema uit de FAQ is denk ik een M of K0 omdat daar licht en motor uit en accu min in het contact zitten, die moet je niet pakken.
Pak deze:
Rood is geschakeld, rood/wit komt direct van de accu.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.