Tikkend geluidje 3de versenlling

[Wouter dax]

Dag allemaal,

Vandaag heb ik na een maandje nog is op mijn dax kunnen rijden, en toen ik naar derde schakelde rammelde die heel hard en tikte die ook. Hij viel niet stil maar gezond klonk het niet. Het geluid was ook luider op het einde van mijn tripje. (Ik heb telkens van 2de naar 4de geschakelt om niets stuk te maken.) Ik heb net een nieuwe cilinder gestoken maar dit lijkt mij er niets mee te maken hebben. Mijn vermoeden is dat het tandwiel misschien los zit?

Alvast bedankt,
Wouter

[MrSinga]

Heeft idd niets te zien met de cilinderkit.

Klinkt eerder of ie niet goed in vernelling grijpt, kan in beste geval doordat het klavertje los zit/ingeslepen mechanisme
Maar in slechtste geval is het blok uiteen om bak te controleren

[Wouter dax]

Wat bedoel je met het klavertje? En kan ik daar gemakkelijk aan?

[lil]

klavertje is dat ding wat op je schakelklok zit, het ziet er een beetje uit als een klaverblaadje. je kan daar bij komen als je het koppelingscarter aan de rechterkant openmaakt.

[hypercub]

voor je het koppelingscarter eraf trekt (vergeet de nieuwe pakking niet), check of je schakelwals nog goed zit.
Boven het voortandwiel zit een zwarte rubber dop, daarachter zit de schakelwals met 1 bout vast. Kost je niks.

[Wouter dax]

Ik heb de carterkap er niet afgelegen door een afgeronde bout (dat klein kut boutje aan het onderstel) maar ik heb wel ondervonden dat het klik geluid 1 keer per omwenteling van het voorste tandwiel gebeurd. Is dit goed nieuws of slecht nieuws?
Dus hij tikt telkens wanneer het tandwiel 1 omwenteling maakt op het zelfde punt

[hypercub]

voor de boutjes moet je J.I.S. bitjes hebben. voor je hele Honda heb je die nodig, nr.2 en 3

[lil]

Ik heb de carterkap er niet afgelegen door een afgeronde bout (dat klein kut boutje aan het onderstel) maar ik heb wel ondervonden dat het klik geluid 1 keer per omwenteling van het voorste tandwiel gebeurd. Is dit goed nieuws of slecht nieuws?
Dus hij tikt telkens wanneer het tandwiel 1 omwenteling maakt op het zelfde punt

voorste kettingtandwiel bedoel je? dan heeft het te maken met de uitgaande as, en moet waarschijnlijk je hele blok open.

zorg in dat geval dat je vooral alle benodigde speciaalgereedschappen hebt voor je aan de klus begint. dat zijn de poelietrekker, de kasteelmoerdop voor de koppelingmoer, en een traditionele slagschroevendraaier met idd de juiste jis-bitjes

[KiP]

Tenzij de dax geen Japans praat maar een Chinees dialect. Dan is JIS niet van toepassing!

[stoterstangen90]

Tenzij de dax geen Japans praat maar een Chinees dialect. Dan is JIS niet van toepassing!

Ook de chinezen gebruiken Jisschroeven is mij opgevallen.

[KiP]

Tenzij de dax geen Japans praat maar een Chinees dialect. Dan is JIS niet van toepassing!

Ook de chinezen gebruiken Jisschroeven is mij opgevallen.

Wat kut!

[NIX]

Klinkt als een afgebroken baktandje.

[nielspbr]

Tenzij de dax geen Japans praat maar een Chinees dialect. Dan is JIS niet van toepassing!

Ook de chinezen gebruiken Jisschroeven is mij opgevallen.

Correct en tevens juist.

[Wouter dax]

Ik heb nog een oude vastloper blok liggen, (tweede vesnelling volledig geblokkeerd), Zou ik hiervan het tandwiel kunnen overzetten naar m'n andere blok? Of best een nieuwe kopen, al weet ik niet waar ik zou moeten zoeken voor een enkel tandwiel.

[KiP]

Allicht kun je kijken of het uitwisselbaar is