Honda 4-takt forum

Oude punten moet je juist een schuurpapiertje doorheen halen. Maar heb je nou schakelpennen vernieuwd of niet? En een OT kickmechaniek grijpt wel eens mis (boeit weinig), die zijn niet voor niets later geupgrade.

schakelpennen niet vernieuwd. dat zijn die 4 pinnetjes toch ? en best lastig
als je met de kick wilt starten dan.. nou weet ik waarom ik toen ik 16 was ervan af schoot. en mijn scheenbeen
openhaalde tot op het bot.. daarna het ziekenhuis in met bloedvergiftiging . maar verbaas me,, dat ik het nog weet..
hahaah

zolang die gewoon naar behoren wil schakelen hoeven die pinnetjes niet zonodig vervangen te worden. en als de cylinder en zuiger nog mee kunnen is alleen zuigerveren vervangen goed genoeg, alleen moeten die zuigerveren nu inlopen op een al ingelopen gladde cylinder, en dat kan wat meer tijd kosten voordat ie helemaal goed is. geen probleem verder, hij gaat alleen gewoon gaandeweg steeds beter worden, en niet gelijk na 1000km. boeit ook niet echt. je had de cylinder eventueel wat op kunnen schuren, maar tis wel goed nu voor de eerstvolgende honderdduizend kilometers ofzo, of tweehonderdduizend... makkelijk haalbaar. ik ga binnenkort een blok openmaken wat er een ton op heeft zitten, rijdt tot nog toe gewoon nog steeds als een tierelier, nooit wat mee gebeurt

Net even wat benzine in de vlotter gedaan, want ik heb nergens gewone benzine slang. en de oude is lek..
en proberen te starten, Schrok me helemaal de tandjes toen hij aansloeg. en bleef nog lopen ook..
niet stationair.. maar met behulp van de gaskabel..
Wist niet wat me overkwam..
Maar na 1 minuut lopen of minder.... hoelang duurt het voor de olie bij de klepstoters zijn..
En trouwens hij rookte niet op zijn korte leven
Wel een partij tering herrie.. piepppppp .. niet verwacht dat hij zou aanslaan.
Weer terug het zwembad in trouwens.. heb wel airco in mijn hok maar toch, he.. best warm

Lekker bezig. Na een minuut moet er toch wel zo een beetje wat olie gaan druppelen uit de onderste klepdop? Of bedoel je dat niet?

(Weet niet hoeveel en hoelang precies normaal is, omdat ik een grotere oliepomp dan standaard heb.)

De onderste niet open gehad.. maar als het koeler is en ik heb benzine slang ga ik nog maar een keer proberen
te starten.. .
Groenten van Henk

Klinkt goed allemaal.

Vandaag heel kort geknutseld, alleen geprobeerd puntjes op tijd te zetten. en en 300 pogingen is het me dan geloof ik gelukt.
hij startte meteen. nu met uitlaat. alleen wil ik weten of ik olie boven krijg maar ik hem nog steeds geen benzine slang.
dus moet dat nog steeds regelen , ook niks in de buurt en na mijn werk geen zin om , om te rijden.
word weer vervolgd..

Onderste klepdop er even afhalen en kijk of er olie in zit(binnenkant dop) en een emmer, deksel ofzo onder de kop leggen. Moet vrij kort na de start gaan spetteren, zeker als die al eerder heeft gelopen.

Heb je nou 1 carterhelft wel en de andere niet gespoten?

Ja haha, eerst had Henk alles gespoten.
Toen attendeerde ik hem er op dat de middelste carterhelften origineel niet gelakt waren.
En nu is het plots zo zie ik nu.
Zal wel hoor.


Gr. Wim.

ja ho effe er werd mij verteld dat dit zo hoort ik alles er weer af gehaald en nu is het weer niet correct. ?
foto gezien van een andere brommert en die was ook zo.. 1 deel niet gespoten,, nu luister ik naar iemand.......hihi

De beide middelste (waar de tapeinden voor je cilinder/kop op zitten) zijn af fabriek niet gespoten in kleur.
Volgens mij zat er wel een laklaag op, dit is bij heel veel Honda's zo daarom glimt het eerst ook wat en mensen polijsten zich helemaal suf maar de echte onderdelen waren redelijk ruw gepolijst en daarna afgelakt tegen veroudering.

Dus alles er voor niks afgehaald.. nou als hij goed, is spuit ik hem helemaal wel zilver.. ook mooi..
of een andere kleur.. ook leuk. Blok breng ik weg, want ik vertrouw mezelf niet, hij loop wel maar of hij goed loopt.. geen idee.
Dadelijk veel schade en dan ben ik verder van huis.. word helemaal nagekeken en lopend terug.
dus dat was het blok.. ga nu van de week de voor poten eronder uit slopen, want dat is ook 1 groot drama denk ik.
moet de nacht in van het weekend dus zal weinig sleutelen zijn.

Middelste zijn dus niet in kleur, maar gewoon blanke lak erover of gepolijst laten