Honda 4-takt forum

ciebie schreef:ik heb net even de c70 voorvork erbij gepakt, en die ging net om het voorwiel van de cb heen.. de schijf past er net tussen! er is alleen geen ruimte meer voor een telleraandrijving!

Hmmm... dat is nou jammer. Gaat weer een hoop extra werk worden, maar het project word wel doorgezet. Over 3 weken, als ik weer eens een weekendje thuis ben maar eens kijken of een Cee vork te verbreden is zonder de looks aan te tasten.

Iemand ervaring met het verbreden van een Cee vork?

Ik zou me eerst een verder verdiepen in schijfremwielen. Er moet toch wel IETS zijn wat makkelijker past.
bijvoorbeeld: mijn pa had ooit een kymco active 50 met schijfrem en 17"wielen. die dingen kunnen niet echt duur zijn joeri had er heeeel lang 1 te koop voor 100 euro geloof ik. Als ik me niet vergis had dat ding echt een heel smal voorwieletje

zon ding dus:


Anders zou ik denk ik een pitbikenaaf ofzo inspaken. Ik weet niet of ik zou beginnen aan de vork verbreden omdat dit wanneer je het een fractie fout doet je rijeigenschappen behoorlijk beïnvloed. Ik weet dat Pim (niet actief hier geloof ik) een cee had met een verbreedde voorvork zodat er 10" daxwieltjes inpasten.
Hij klaagde over het naar 1 kant trekken van de brommer
Zijn cee (ook met schijfrem trouwens):

Dat ding is gebouwd door een jongen uit Zwolle geloof ik

Pim(Spirit of '69) komt uit purmerend, alkmaar ergens in NH.

Ja, maar heeft het ding bij Coos gekocht.

Een maat van mij heeft zo'n Kymco ding, daar maar eens een keer meten hoe breed dat allemaal is. Maar ik ben bang dat dat ook te breed gaat zijn. Ik zat net wel een beetje te zoeken op marktplaats en daar zag ik een Tomos revival wiel voorbij komen, zag er op de foto niet zo breed uit, en was redelijk dichtbij. Morgen maar eens bellen of het wiel er nog is.

Verder vond ik nog een plaatje van die schijfrem Cee uit mijn openingspost, en die vork is zo te zien ook verbreed.



Ben bang dat ik dus niet zomaar iets ga vinden wat past.

Gewoon doen, dat verbreden. Kan weinig mis mee gaan lijkt mij. Als je het wiel op dezelfde plaats houdt en alleen de poten iets uit elkaar zet blijft alles precies hetzelfde rijden.

Ga anders eens gewapend met een rolmaat naar de brommersloop en kijk daar rond naar zo'n wiel.

RobHonda schreef:Ik weet niet of ik zou beginnen aan de vork verbreden omdat dit wanneer je het een fractie fout doet je rijeigenschappen behoorlijk beïnvloed.

Rijeigenschappen? Het is een cee..

ik kan morgen wel even opmeten hoe breed een tomos revival wiel is, er staat er hier een in de schuur! scheelt weer onnodig geld uitgeven

breedte van een tomos revival voorwiel is 10.5 cm, met telleraandrijving ertussen (zo'n 1.5cm breed) echter past het niet tussen een c50 voorvork omdat de schijf best een stuk naar buiten staat! een cb50 voorwiel is dus beter te gebruiken, alleen dan zonder teller aandrijving!

mss dat NIX een fs1 voorwiel kan opmeten? hoe breed zijn die?

of een mtx wiel, alleen wel 18"
http://link.marktplaats.nl/474831089

RobHonda schreef:Ik zou me eerst een verder verdiepen in schijfremwielen. Er moet toch wel IETS zijn wat makkelijker past.
bijvoorbeeld: mijn pa had ooit een kymco active 50 met schijfrem en 17"wielen. die dingen kunnen niet echt duur zijn joeri had er heeeel lang 1 te koop voor 100 euro geloof ik. Als ik me niet vergis had dat ding echt een heel smal voorwieletje

zon ding dus:


Anders zou ik denk ik een pitbikenaaf ofzo inspaken. Ik weet niet of ik zou beginnen aan de vork verbreden omdat dit wanneer je het een fractie fout doet je rijeigenschappen behoorlijk beïnvloed. Ik weet dat Pim (niet actief hier geloof ik) een cee had met een verbreedde voorvork zodat er 10" daxwieltjes inpasten.
Hij klaagde over het naar 1 kant trekken van de brommer
Zijn cee (ook met schijfrem trouwens):

http://viertakt.messageboard.nl/forum/v ... 15&t=17519