Honda 4-takt forum

Of je stuurt me in een pm een berichtje met uw mailadres en stuurt me ze zo. Dan laad ik ze even op m’n webspace op

Allemaal gedaan Niels.
Maar ik ben eruit! Het orginele tandwiel is met 4 nokken, daar zijn de tanden afgedraaid zodat een tandwiel zonder nokken eraan gelast kon worden!
Met als doel dat het nieuw geplaatste tandwiel met ketting niet tegen de band aanloopt, werk dus als een spacer!
De band is een 130-70-12" met brede wangen.
Nu het tandwiel eraf zien te krijgen, een nieuw tandwiel op de ; spacer; monteren, wel met bouten als er plaats voor is.
Dank voor het meedenken!!

Zit er er dan op het voortandwiel ook een een offset tandwiel? Anders loopt je ketting namelijk scheef.

De skymax pro heeft af fabriek 120/70 -12. Anders gaat je ketting inderdaad tegen de band aanlopen.

130 achterband lukt enkel met Michelin S1. Andere merken max 120.
G-craft maakt offset tandwielen. Al,is een nieuwe buitenband en ori tandwiel goedkopere oplossing

Voor zit er inderdaad een offset tandwiel op, daarom dan zo een offset achter gemaakt.
De las losgekregen dmv gaatjes boren en met de Dremel de rest doorgeslepen.
Nu een tandwiel opsnorren wat er op te maken is dmv bout bevestiging.
Voor zit er 16 op en achter zit (zat) er 30 op, bij een beetje wind nog geen 80 km/h.
Is achter 32 of misschien iets groter een goede keus?

Uit mijn hoofd is bij een skymax achter 32t. Weet alleen niet meer of dat voor de normale 3.50x10 is of voor de 120/70-12 ik gok op de eerste omdat volgens mij de pro er toen nog niet was.

Hoeveel cc?

Is 125cc met 12" wielen.

http://users.telenet.be/DaxForum/offset/
Hier staan de foto’s

Dank je!