Honda 4-takt forum

Breng dat ding naar Ivo Arink en verlos jezelf uit je lijden.

De brommer heeft 2 maanden lang gereden
Waarschijnlijk zijn de 2 boutjes niet goed vastgezet door de monteur want de 2 andere waren ook al vrij los.
De kopjes van de boutjes hebben een gat geslagen in de carterpan en hier heb ik nu een ander voor.
Idd was het verstandiger geweest om naar een specialist te gaan maar die is er volgens mij niet in mijn omgeving.
Mocht iemand een adres weten hier in de buurt van heerhugowaard dan mag ie het zeggen

maar hoe heb je zonder druklager kunnen rijden dan?

als je een hondaliefhebber wil zijn moet je leren het zelf te doen, en anders gewoon een scooter nemen.

nu heb je een halve rug weggebracht en alsnog zelf je blok opengemaakt, had je beter andersom kunnen doen; eerst zelf klooien, en dan als het niet lukt pas naar de reparateur brengen. (of eerst nog even hier op het forum om raad vragen)


ps; ik heb het idee dat die 2 overgebleven kruiskopschroefjes niet origineel zijn, en misschien zelfs niet eens de juiste zijn...

lil schreef: ↑24 jul 2020 15:54 als je een hondaliefhebber wil zijn moet je leren het zelf te doen, en anders gewoon een scooter nemen.

Maar schaf dan wel eerst een werkplaatshandboek aan en goed gereedschap!
Voor een C320S is daar niet zo makkelijk aan te komen. Dus dat wordt "zoek en gij zult vinden!"
Wat het tweede betreft is een waterpomptang, verstelbare sleutel (Bahco) en hamer echt onvoldoende
om er iets leuks mee te doen
Vervolgens kun je dan met veel moed, beleid en trouw een heel eind komen!

ik heb nagenoeg al m'n passende gereedschap op de rommelmarkt gekocht (koop alleen de sleutels die je nodig hebt, geen hele sets), goedkoop en goede merken. duurt even voor je helemaal compleet ben, maar dit is the way to go.

even uit m'n hoofd; goed passende kruiskopjes (bitjes), diverse typen sleutels 8, 10, 12, 13, 14, 16, 17, 19, 22, 23(lastige maat, maar ze bestaan wel), 30, koppeling castlenut dop, standaard honda poulietrekker, slagschroevendraaier (eentje waar je op moet slaan met een hamer, dus geen rateltol)

de slagschroevendraaier is het enige wat ik nieuw heb gekocht, een musthave, maar tegenwoordig niet al te makkelijk te vinden. aanrader; gedore red R38004006 voor 35 euro

dat was het geloof ik wel. en het forum natuurlijk, heel belangerijk.

Werkplaatshandboek is gewoon online te vinden.

NIX schreef: ↑24 jul 2020 17:16 Werkplaatshandboek is gewoon online te vinden.

Psies;

http://www.lijklema.com/downloads/merke ... andleiding

A must-have...

Heb ooit mijn peda gekocht gekocht bij sympathieke vent in de buurt van hhwaard. Zal even zoeken of ik zn adres kan vinden. Had de indruk dat hij wel goed handig was...

stoterstangen90 schreef: ↑24 jul 2020 15:51 maar hoe heb je zonder druklager kunnen rijden dan?

Zie 't nergens liggen. Dat zwerft kennelijk nog rond in het blok!?!

of hij heeft hem permanent in z'n 3 gezet en als automaatje gereden.

Ben C50 schreef: ↑24 jul 2020 22:05 Heb ooit mijn peda gekocht gekocht bij sympathieke vent in de buurt van hhwaard. Zal even zoeken of ik zn adres kan vinden. Had de indruk dat hij wel goed handig was...

Graag ben,zou te gek zijn

ReezYard schreef: ↑25 jul 2020 08:22

stoterstangen90 schreef: ↑24 jul 2020 15:51 maar hoe heb je zonder druklager kunnen rijden dan?

Zie 't nergens liggen. Dat zwerft kennelijk nog rond in het blok!?!

Zat er niet in,schakelen ging al verder van soepel.
Zat een ring in op de plek van het midden waar waarschijnlijk het lager dan in hoort

Bizar....

Volgens mij was dat theo van baden op de hazenkoog.
Ik werd goed geholpen door iemand die leek te weten waar hij het over had. Maar geen garanties natuurlijk! Ken hem niet goed.