Honda 4-takt forum

Vroeger wel eens een mooie oplossing gezien voor dit probleem,
heel dun boortje, eindje wat er nog zit doorboren,
veer erop, splitpen, klaar!

gonzo schreef: ↑29 jul 2022 19:38Op foto lijkt het alsof er een pen doorheen geperst/geslagen is.......

... Maar dat is het niet, dus waarom toch weer over beginnen?

Jurrien schreef: ↑30 jul 2022 18:28

gonzo schreef: ↑29 jul 2022 19:38Op foto lijkt het alsof er een pen doorheen geperst/geslagen is.......

... Maar dat is het niet, dus waarom toch weer over beginnen?

Oh, mijn excuses. Ik hou mijn mond wel weer. Truste!

Heb bericht van Dennoz gemist, vandaar mijn reactie..

Of gewoon een stukje draad tegenaan lassen, het heeft niet heel veel te houden, of de complete pen vervangen door 1 uit bijvoorbeeld een dubbelgevouwen of totaal gescheurd frame. Betekent gewoon laswerk of ook nog een berg slijpwerk. Of we blijven nog een paar pagina's hetzelfde posten en erover ruzien.

Of gewoon een stukje draad tegenaan lassen, het heeft niet heel veel te houden, of de complete pen vervangen door 1 uit bijvoorbeeld een dubbelgevouwen of totaal gescheurd frame. Betekent gewoon laswerk of ook nog een berg slijpwerk. Of we blijven nog een paar pagina's hetzelfde posten en erover ruzien.

2 posts over hetzelfde probleem, zelfde oplossing.

En toen was het ook warm.

Niemand maakt ruzie toch , niet iedereen heeft een collectie dubbelgevouwen frames dus er worden allerlei andere oplossingen aangedragen .die ene ijzerbewerker in Arnhem heeft in ieder geval keus genoeg nu.

Inderdaad; het is één lange pen die door het frame gestoken wordt en dan vastgelast...dus 'eruit slaan' gaathem alleen worden als de lassen worden weggeslepen...

Aangezien het schroefdraad-deel er alleen is om de schokdemper op z'n plek te houden, heb je 3 opties;

1) de optie die Dennoz voorstelt: een verloopbus laten maken en die vastleggen, hiermee vervalt de binnenkussen van het bovenste schokdemper-oog.

2) het schroefdraad-deel af (laten) slijpen, een gat boren en draad erin tappen (M8 is feitelijk voldoende).
Dan kun je de schokdemper met een M8 bout met dikke carrosseriering borgen.

3) professioneel laten oplassen/ herstellen

Bedankt voor alle hulp, ik heb het professioneel laten lassen door een kennis van mijn vader en die heeft het draadeind er eerst afgeslepen daarna hebben we een m10 bout er aan gelasd. Maar bedankt voor alle hulp.

Mvg Joost