5w40

[bonjour]

Gewoon naar de bromboer, en Honda motorolie vragen, krijg je een flesje van Kroon waar 10w40 opstaat, geschikt voor natte koppeling.

En een hele reeks aan Honda brommertjes waar je het in kan flikkeren, 2takt, 4takt, maakt allemaal niet uit.

Gebruik het al jaren in me Honda'tje, geen enkel probleem, en ik kan ook niet echt zeggen dat ik hem goed behandel. De 1e 2jaar heb ik hem keurig warm gereden, maar tegenwoordig doe ik de straat uit rustig, en daarna gewoon in het rood.
Ding blijft het prima doen en gebruikt geen druppel olie, mij best...

[Jurrien]

Juist en dan heb je nog duizenden factoren die meespelen. Een defect hoeft dan niet aan verkeerde olie te liggen.

Ik denk dat alles wel werkt zolang het een beetje vettig is.

"Mijn brommer gaat niet kapot dus dit type olie is goed" is half waar: de olie is best goed, maar álle olie is goed.
Of "Mijn brommer heeft al 1200 km gelopen dus de olie is goed" is net zo half waar.. 1200 km is pienuts.

[koen 50]

ik gooi er meestal ook 10w40 in of iets anders dat in de kast staat.
ook wel sw30 gebruikt.
de mijne verbruikt volgens mij niet heel veel. ongeveer een halve liter per maand had ik laatst geschat.

[Kippenverver]

Dat is ongeveer een halve liter per maand meer dan normaal is.

[koen 50]

ow haha.
hmm moet ik nog maar een paar keer checken dan.
moet ik maar even kijken of het blok veel lekt dan.

bedankt voor de reactie

[stof]

Of "Mijn brommer heeft al 1200 km gelopen dus de olie is goed" is net zo half waar.. 1200 km is pienuts.

Ben ik mij van bewust, daarom staat het erbij...
Diegene die hier effectief zoveel km's met zijn brommer rijdt (20 000 en meer) kan zelf wel beslissen welke olie hij neemt, voor de andere mensen is er dan tenminste al de informatie dat het bij 1200km (ondertussen al 1300 ) goed gaat.
Men vroeg ervaring met 5W40, dus hier heb je er...dat de ervaring beperkt is weet ik ook wel
Voor de rest rijden er slechts weinig mensen met 5W40 blijkbaar?
Achja, kap erin wat je wil!

[koen 50]

ik weet niet of je dat kan vergelijken
een astra met een ss50

[Kippenverver]

Dat is niet echt een compliment voor je moped inderdaad.

[Ronaldo]

Zie boven, ervaring...1200 km & nog geen problemen. (bijna dagelijks door weer en wind)

Wat is nou 1200km..... Gebruik gewoon 10W40 zoals het Honda manual aangeeft. Pas bij temperaturen onder de -20 zou je het kunnen overwegen, maar hun grafiek zwijgt over 5W40 olie. Voor de warmere landen geeft de grafiek 20W40, kortom voor NL is 10W40 prima. En wil je het een beetje netjes doen, gebruik dan 4T motorolie geschikt voor natte koppelingen.

Ik zal het nog eens laten weten als de km's zijn opgelopen, goed?

edit: de olie mag toch ververst worden, of telt het dan niet?

Tuurlijk niet, doorrijden totdat je lagerschalen e.d. eruit lopen.
Vriend van mij heeft jaren terug iets van 100.000 km in 5 jaar tijd gereden met een en dezelfde olie
Olie leek wel stroop en het blokje liep ook niet zo mooi meer

Ik gebruik trouwens geen Shell. Ik gebruik dezelfde olie als dat ik in mijn motorfietsen gooi "esther" (kan ff niet op het merk komen )

[stof]

je weet dat ik een grapje maakte?

[h5speedje]

ps afgewerkte oliebollenolie in een pc50 gaat ook heel erg goed...tenzij je niet tegen de oliebollenbak-lucht kunt..

Helaas hebben we dit per ongeluk ook in de praktijk getest...rijverslag was inderdaad een ontiegelijke meur lucht en erg goedkoop rijden..

Ook wonderolie door de benzine mixen geeft dezelfde verschijnselen; je merkt er zelf erg weinig van maar de mensen die achter je rijden wel..

Verder mik er wel altijd TSL bij in... ook hierin zijn de meningen en bevindingen verdeeld...maar als bij een golf diesel al op een ritje van 775 kilometer een halve tank word bespaard heb ik verder geen bewijs meer nodig...

[Lejon]

Ik had Eurol 10w40 gekocht, Is ook wel aardig dun. En het lekt lekker onderste klepdop uit.
Nog ffe dat ding vlakken en pakking vernieuwen.