start niet en ratelend geluid uit carter

[Jurrien]

En met een olieprobleem krijg je eerst andere mankementen.. Bijvoorbeeld een warm/vastgelopen zuiger of een invretende nokkenas.

Wat ik al dit hele topic probeer duidelijk te maken: met weinig olie rijden is helemaal niet zo verschrikkelijk.

[Peter57]

En met een olieprobleem krijg je eerst andere mankementen.. Bijvoorbeeld een warm/vastgelopen zuiger of een invretende nokkenas.

Wat ik al dit hele topic probeer duidelijk te maken: met weinig olie rijden is helemaal niet zo verschrikkelijk.

Lees nou eens goed wat je schrijft

Peter

[roow]

JAJOH11!!!


Tsss...

[NIX]

En met een olieprobleem krijg je eerst andere mankementen.. Bijvoorbeeld een warm/vastgelopen zuiger of een invretende nokkenas.

Wat ik al dit hele topic probeer duidelijk te maken: met weinig olie rijden is helemaal niet zo verschrikkelijk.

Lees nou eens goed wat je schrijft

Peter

Ik kan prima zien wat hij schrijft. Maar niet wat jij bedoelt.

[Peter57]

Voor de simpelen onder ons.

Met te weinig olie rijden is niet verschrikkelijk.
Maar het brengt wel schade toe,zuiger lagers enz.

Ik vind dit dus wel verscrikkelijk.

Snap je het nu??

Peter

[Kippenverver]

En met een olieprobleem krijg je eerst andere mankementen.. Bijvoorbeeld een warm/vastgelopen zuiger of een invretende nokkenas.

Wat ik al dit hele topic probeer duidelijk te maken: met weinig olie rijden is helemaal niet zo verschrikkelijk.

In principe ben ik het met je eens, maar zulke dingen kun je hier niet gaan zeggen, dan heeft binnen no-time 40% van de mensen hier alles aan gort.

[Peter57]

En met een olieprobleem krijg je eerst andere mankementen.. Bijvoorbeeld een warm/vastgelopen zuiger of een invretende nokkenas.

Wat ik al dit hele topic probeer duidelijk te maken: met weinig olie rijden is helemaal niet zo verschrikkelijk.

In principe ben ik het met je eens, maar zulke dingen kun je hier niet gaan zeggen, dan heeft binnen no-time 40% van de mensen hier alles aan gort.

Juist, dat is precies wat ik bedoel!!!

Houdt je oliepeil net onder MAX.

Peter

[Jurrien]

Voor de simpelen onder ons.

Met te weinig olie rijden is niet verschrikkelijk.
Maar het brengt wel schade toe,zuiger lagers enz.

Ik vind dit dus wel verscrikkelijk.

Snap je het nu??

Peter

Voor de simpelen, sukkel, etc.. Je bent wel erg kinderachtig in discussies.

Dat zonder olie rijden schadelijk is een algemeen bekend iets en leer je in de boekjes. Maar heb wel je ervaring met specifiek de Hondablokjes en weinig olie?! Die blokjes kunnen namelijk zo ontzettend veel hebben... Zelf heb ik eens een vastgeslagen oliepomp gehad en heb met dat blok (origineel c90) nog 20 km (!) doorgereden naar huis. 20 km (krap 3 kwartier doorrijden dus!) waarin de pomp niet gepompt heeft en het bigend en nokkenas dus geen olie kreeg. Toen ik het blok open had was er geen enkele schade zicht- of merkbaar. In de 8 jaar dat ik nu intensief in het Hondawereldje meedoe en op dit messageboard lees heb ik nog maar een paar gevallen van vastlopers langs zien komen, in alle gevallen is het eerst de de zuiger die vastloopt in de cilinder of de nokkenas die zich door de cilinderkop huilt. Dit geeft ten eerste aan hoe goed Hondablokjes zijn, want anders had ik al veel meer vastlopers langs zien komen (vergelijk eens met brommerforum.nl ofzo...) en ten tweede geeft het aan dat oliegebrek nooit leidt tot een gat in je zuiger.

Verder kan het ook theoretisch onderbouwd worden: als je weinig olie in je blok hebt wordt het zuiger-cilinderwandcontact slecht/niet gesmeerd en loopt daarom daar vast doordat de zuiger te veel uitzet en klem gaat zitten in de cilinder. Als er een gat in je zuiger zit, wat betekent dat de zuiger plaatselijk gesmolten is, zijn er veel hogere temperaturen bereikt. Als er geen olie in zit was je zuiger op dat moment al lang vastgelopen in de cilinder.

Met dit alles durf ik nogmaals te stellen dat met een blok waar 100 ml olie uit komt druppen (en waar dus nog 200 a 300 ml in zat omdat er altijd erg veel in het blok blijft kleven) en waarvan de oliepomp dus nog gewoon in de olie heeft zitten pompen het gebrek aan olie niet het probleem geweest kan zijn.

Je kunt nu nogmaals roepen dat rijden zonder olie schade toebrengt maar het zou interessanter zijn als je het ook kunt onderbouwen.

Snap je het nu??

[Jurrien]

En met een olieprobleem krijg je eerst andere mankementen.. Bijvoorbeeld een warm/vastgelopen zuiger of een invretende nokkenas.

Wat ik al dit hele topic probeer duidelijk te maken: met weinig olie rijden is helemaal niet zo verschrikkelijk.

In principe ben ik het met je eens, maar zulke dingen kun je hier niet gaan zeggen, dan heeft binnen no-time 40% van de mensen hier alles aan gort.

Nee, zo'n jongen wijsmaken dat z'n hele blok naar de kloten is gelopen is verstandig?

Of hem vertellen dat olie het enige probleem is?

[butt head]

En met een olieprobleem krijg je eerst andere mankementen.. Bijvoorbeeld een warm/vastgelopen zuiger of een invretende nokkenas.

Wat ik al dit hele topic probeer duidelijk te maken: met weinig olie rijden is helemaal niet zo verschrikkelijk.

In principe ben ik het met je eens, maar zulke dingen kun je hier niet gaan zeggen, dan heeft binnen no-time 40% van de mensen hier alles aan gort.

ieder nadeel heeft zen voordeel

blokje kapot... nieuw blokje nodig... toko..

[Kippenverver]

En met een olieprobleem krijg je eerst andere mankementen.. Bijvoorbeeld een warm/vastgelopen zuiger of een invretende nokkenas.

Wat ik al dit hele topic probeer duidelijk te maken: met weinig olie rijden is helemaal niet zo verschrikkelijk.

In principe ben ik het met je eens, maar zulke dingen kun je hier niet gaan zeggen, dan heeft binnen no-time 40% van de mensen hier alles aan gort.

Nee, zo'n jongen wijsmaken dat z'n hele blok naar de kloten is gelopen is verstandig?

Of hem vertellen dat olie het enige probleem is?

Nee, daarom adviseer ik hem om het spul even open te maken, dan kun je ook zien wat er aan de hand is, in plaats van er alleen maar over een discussieren op têh interwebs.

[NIX]

Voor de simpelen onder ons.

Met te weinig olie rijden is niet verschrikkelijk.
Maar het brengt wel schade toe,zuiger lagers enz.

Ik vind dit dus wel verscrikkelijk.

Snap je het nu??

Peter

Je bent vlotter met je oordeel dan met goed lezen. Jur zegt met weinig olie rijden, niet met te weinig.

En wat is te weinig? Wat je peilstok zegt of wanneer de pomp geen olie meer aanzuigt?

En met een olieprobleem krijg je eerst andere mankementen.. Bijvoorbeeld een warm/vastgelopen zuiger of een invretende nokkenas.

Wat ik al dit hele topic probeer duidelijk te maken: met weinig olie rijden is helemaal niet zo verschrikkelijk.

In principe ben ik het met je eens, maar zulke dingen kun je hier niet gaan zeggen, dan heeft binnen no-time 40% van de mensen hier alles aan gort.

Juist, dat is precies wat ik bedoel!!!

Houdt je oliepeil net onder MAX.

Peter

Sorry, maar je advies over het peil is leuk, maar pakt niet de oorzaak aan waarom hier een blokje kaduuk ging. Dat gebeurde omdat hij de boel veel te heet stookte. Natuurlijk reed hij met te weinig olie dan safe is. Maar een blokje kan een boel hebben. Ik heb blokjes gezien met geblokkeerde pompen die 40 km naar huis waren gereden en na montage van een nieuwe pomp tot vandaag nog steeds lopen.

Ik mag hopen dat je je verder op een iets volwassener manier verwoordt, want je gaat gewoon te kort door de bocht. Als deze jongen zijn peil tot max gevuld had, was de boel nog steeds aan gort gegaan en als je goed leest dan hoef je niemand op zijn intelligentie proberen te beledigen.

[broem]

hee mensen sorry voor deze late reactie maar was ff een weekje weg, zonet even bezig geweest en nu de zuiger eraf is en ik draai aan het vliegwiel hoor ik geen getik meer uit het blok komen toch haal ik hem even uitelkaar om losse deeltjes eruit te halen en pakkingen vervangen omdat die toch ergens olie lekte. alleen om die pakking te vervangen moet het blok uitelkaar, koppelings deksel is er al af alleen moet de rest nog uitelkaar. ik vraag mij nu af hoe dat moet, schroeven heb ik er al uit alleen moet de koppeling etc. eraf of aan de andere kant alles eraf? en een rond gaatje was het niet bepaald in de zuiger zal nog wel even een foto maken.

[NIX]

Wat wil je precies uit elkaar halen? Ik zou de koppeling openmaken en eraf nemen en je moet het klaver en de bout aan de linkerkant van de schakelwals niet vergeten.

[broem]

de carters om een nieuwe pakking te plaatsen