Iemand die het kan.

[HenkSteZ]

Ja ik snap het ook niet , net weer bezig geweest maar geen mm.. ik heb ze ook verhit(plaatselijk) en zelf toen niet.
Ik denk dat ze locktide hebben gebruikt en lekker veel.. dan zit het muur vast.
ik gok nu op uitboren en dan nieuwe erin.. maar eigenlijk wil ik dit net doen.
Trouwens wel kopje helemaal uit elkaar en die maak ik schoon en ga er terug op , nokkenas ziet er goed uit. Geen
beschadigingen of inloop De kleppen mogen wel een fris opknap beurtje gebruiken.


ok nou dan snap ik niet waarom je die schroefjes niet loskrijgt, normaal schieten ze met 1 tikje los.

binnenin dat koppelingshuis iig is je centrifugaalfilter, en daar zit waarschijnlijk een hele hoop poep. schoonmaken en dekseltje er weer op

[HenkSteZ]

Dit zijn de schroevendraaiers, ik heb ze al jaren wil nooit meer zonder..
Speciaal voor japanse motoren en brommers
https://www.autogereedschap.com/a-28526 ... escription

[nielspbr]

Dat is gewoon JIS Japanse Industrie Standaard zoals seewhy50 liet zien. Werken ook prima op chinese brommers/blokken.

Er zijn genoeg exploded views en werkplaatshandleidingen voor liggende blokjes online te vinden, daar heb je niet specifiek die van een ss voor nodig. Zoek maar eens op z50j01.pdf, is weliswaar voor monkeys maar voldoet voor alle typen blokken.

[CheapUrbanBitches]

Werkplaatshandboek voor de SS50 is gratis te downloaden op de site van fourstrokebarn.

[Dennis]

Ik heb een paar bladzijdes gemist, maar goed dat de kop er af is. Alles lekker vies koolaanslag. Dat betekent niet automatisch dat je cilinder en zuiver versleten zijn. Soms is het alleen zuigerveren, of de klepseal rond je uitlaatklep niet goed meer is. Als je onderin je cilinder een duidelijke rand voelt waar de zuiger stopt, dan mag je er vanuit gaan dat hij versleten/onrond is. Zuiger kan nog steeds in orde blijken, maar je hebt dan toch een overmaat nodig en een andere zuiger. Als ik zie wat je allemaal kunt met grotere blokken, dan is dit blok veel simpeler. Alleen is er vaak vanalles versleten en dat moet iemand je een keer laten zien zodat je weet waar je naar moet kijken.
De meeste stuurlui die hier aan wal staan, hebben waarschijnlijk enkele keren zelf een blok gedaan, met ogenschijnlijk succes, maar ik durf te wedden dat er nog enkele versleten/matige onderdelen worden teruggeplaatst zonder dat ze het weten. En dat rijdt ook gewoon in de meeste gevallen zonder dat het opvalt.

Ik heb geen tijd om je te helpen helaas, hooguit wat tips als de boel uit elkaar ligt en je overal een beeld van hebt. Maar ik durf wel te zeggen dat ik het kan.

Groeten en succes!
Dennis

[HenkSteZ]

thanks
ja alles ligt open, maar moet telkens kijken hoe iets eraf moet.
klepzittingen zijn lekker aangetast dus vandaar al dat kool.
wilde alles in mijn half jaar oude 4 keer gebruikte ultrasoon zetten en gaf de geest.. blijft kut spul van HBM.
kan ik die weer terug gaan brengen.
ik neem gewoon een nieuwe cilinder 50cc met nieuwe zuiger. en ik laat gelijk naar het koppie kijken met de kleppen.
Wil hem eigenlijk vandaag helemaal uit elkaar hebben want de versnellingen loopt ook niet lekker..
kan ik gelijk kijken wat er mis is.
Nu al spijt van dat ding.

[stoterstangen90]

Dat lijkt met te vroeg.

[Dennoz]

haha ...spijt...voor 350 help ik je er gewoon weer vanaf !

[Dennis]

Je hebt een prachtig project gekocht, iedereen hier op het forum is jaloers op je, en zeker wat je er voor betaald hebt. Voor 1000+ euro haalt iemand hem vandaag nog bij je op, ben ik overtuigd.

Maar je kunt dit, dat blok is even wennen en daarna is het de rest van je leven een goed blok. Je zult nog wel wat meer gaan sleutelen hoor, voorvorkpoten zullen wel lek zijn, electra zal wel niet in orde zijn, paar spaken los. Dat soort dingen. Buddy schuim van K1 kort model is bij Leertouwer nieuw te koop sinds kort.

Dus geef niet op, trek dat blok uit elkaar, en maak maar foto's. Of breng het weg. Waar woon je? Als je het helemaal uit elkaar haalt, wil ik je wel vertellen wat je moet vervangen als je langs komt. Maar ik ga niet sleutelen voor je.

Groeten
Dennis

[HenkSteZ]

Buddyseat is ook het enige wat nu weer goed is haha met nieuw schuim
net binnen.

[nielspbr]

thanks
ja alles ligt open, maar moet telkens kijken hoe iets eraf moet.
klepzittingen zijn lekker aangetast dus vandaar al dat kool.
wilde alles in mijn half jaar oude 4 keer gebruikte ultrasoon zetten en gaf de geest.. blijft kut spul van HBM.
kan ik die weer terug gaan brengen.
ik neem gewoon een nieuwe cilinder 50cc met nieuwe zuiger. en ik laat gelijk naar het koppie kijken met de kleppen.
Wil hem eigenlijk vandaag helemaal uit elkaar hebben want de versnellingen loopt ook niet lekker..
kan ik gelijk kijken wat er mis is.
Nu al spijt van dat ding.

Versnellingen schakelen alleen lekker als het blok draait, dus even aan de uitgaande as draaien als je met het schakelpedaal speelt.
De nokken op de zijkant van de tandwielen moeten wel de kans krijgen om in elkaar te haken.

[HenkSteZ]

Sta ik dan in Soest veels te vroeg natuurlijk. Winkel gaat pas om 13.30 open en ik sta hier dus om 11.42. Moest nog naar HBM waar ik gelijk een nieuwe ultra soon mee kreeg.dus ook weer geregeld was alleen sneller klaar als verwacht nu maar effe wachten dan

[wim V8]

Trouwens die Leertouwer tent is alleen in de middag open mooi waardelooos als je lang moet rijden er heen.

gr henk

Maar ja, dat wist je.


Gr. Wim.

[HenkSteZ]

Dat klopt.. maar moest ook nog op 2 andere plekken zijn en dat verliep snellen als verwacht. Alleen jammer is Als je het netjes vraagt je te horen krijgt nee 13.30 open, en dan zie je toch 2 andere mensen in en uit gaan met onderdelen. ,maar goed wel netjes geholpenen 2 tassen vol klein spul. Natuurlijk zal ik wel wat vergeten zijn.

[lil]

o dan had je nog wel tijd om in hun oudijzerbak te koekeloeren, daar wil nog wel eens iets leuks in zitten. ik heb wel es een zooitje oud gereedschap gevonden wat nog bruikbaar te maken was, of als basis kon dienen om een speciaalgereedschapje van te maken. allemaal goede merken enzo, niet verkeerd