Honda 4-takt forum

Ik wilde bezig gaan met de bedrading aan te leggen op een 4takt puch projectje, hier onder zit een ot c50 blok. Alleen is van de 5 draden uit het blok er maar één gekleurd. Deze is rood met groen, wat dus voor de neutraalschakelaar is. Maar wat zijn die andere 4? Die zijn omvlochten met zwart spul, dus niet te zien welke kleur het is. Ik heb eigelijk alleen de zwarte en gele nodig, maar wie o wie weet welke ik moet hebben?

Mvg

En vaak zit er ook een roze tussen war je niets mee doet. Met remmenreiniger krijg je ook de kleur weer terug.

Heb geprobeerd de draden schoon te maken, maar die 30 jaar oude troep ios hardnekkig. Ik heb de zwarte draad gevonden, voor de bobine. Er zitten overigens 2 keer 2 draden bij elkaar door middel van een dubbele stekker. De rood/groene voor het neutraallampje zat vast aan de zwarte draad voor de bobine. Nu alleen nog de gele vinden.

Nu het toch over bedrading gaat.. even offtopic; wat is het gebruikelijke doorsnede oppervlak van de bedrading gebruikt door Honda? 1,0 mm2 of 0,75? Ben van plan het een en ander te bestellen bij Rick Donkers

HondaHaas schreef:Nu het toch over bedrading gaat.. even offtopic; wat is het gebruikelijke doorsnede oppervlak van de bedrading gebruikt door Honda? 1,0 mm2 of 0,75? Ben van plan het een en ander te bestellen bij Rick Donkers

Ik heb alles in 1.0mm, maar voor 6 volt zal 0.75mm ook wel goed zijn.

Juist andersom. 6V laat je draden eerder smelten dan 12V. Ik zou niet naar de ori maat kijken, maar gewoon meteen voor 1mm gaan. Heb je lekker weinig weerstand.

0,75 lijkt ook al moeilijker verkrijgbaar te zijn, dan ga ik idd voor de 1,0, thnx!

NIX schreef:Juist andersom. 6V laat je draden eerder smelten dan 12V. Ik zou niet naar de ori maat kijken, maar gewoon meteen voor 1mm gaan. Heb je lekker weinig weerstand.

6volt trekt meer ampere's inderdaad.

Gewoon voor 1mm gaan,
Hoe dikker de kabel is, des te minder weerstand je krijgt. en worden je kabels ook niet warm.