Honda 4-takt forum

Ik ben bezig met het reviseren van mijn c50 motorblokje.
Het blok ligt al helemaal uit elkaar, en heb over de onderdelen een paar vraagjes :

- Welke onderdelen in de koppeling (Semi) worden er meestal standaard vervangen?

Ik heb al genoteerd:
-De schakelvork pinnen (Die van een SS50 passen ook?)
-Koppelingsplaten
-Bronzen bus
-borgplaat+ moer

Word er nog meer aangeraden om te vervangen?

Tandwielen waren nog wel in redelijke staat dacht ik, of zijn daar ook nog tandwielen die "extra hard" slijten?


Verdere "tips" over andere onderdelen in het blok mogen ook gegeven worden
Groeten,

Oja, de schakelvorken waren nog wel netjes, alleen wel een beetje scherp. Ook vervangen, of kunnen ze nog wel eventjes?

Tip voor het checken van een losse krukas: hou hem vast aan het big-end en sla met je andere hand op de bovenkant, zo kun je gemakklijk voelen of er wel of geen speling op zit.

Hergebruik koppeling: de binnenkant achter het deksel wordt als centrifugaalfilter gebruikt, daar zit dus meestal een beetje rommel, na verloop van tijd lijkt het alsof het er in hoort maar je kan het er zo uit schrapen

RaRe schreef:Tip voor het checken van een losse krukas: hou hem vast aan het big-end en sla met je andere hand op de bovenkant, zo kun je gemakklijk voelen of er wel of geen speling op zit.

Hergebruik koppeling: de binnenkant achter het deksel wordt als centrifugaalfilter gebruikt, daar zit dus meestal een beetje rommel, na verloop van tijd lijkt het alsof het er in hoort maar je kan het er zo uit schrapen

dat deed johannes nog toenet voor mij, zei hij dat ik vaker de olie moest verversen en dat er een halve krukas is achtergebleven in dat filter.

maar ik heb hem vanmiddag pas gekocht, dus mijn kruk was 't niet

Internet for live..

Krukas heeft alleen zijwaartse speling? dat hoort toch?
Voor de rest geen voelbare speling.