ss50 blok sneller maken

aapzor · Bericht door **aapzor** » 04 aug 2008 23:08

hoe maak ik mijn ss50 blok orgineel sneller zonder een andere cillinder erop tezetten

SingaBernd · Bericht door **SingaBernd** » 04 aug 2008 23:14

vliegwiel vastzetten of vervroegen, andere carburateur..

aapzor · Bericht door **aapzor** » 04 aug 2008 23:26

vliegwiel zit al vast
kan ik ook iets doen waar hij niet veel meer gaat verbruiken

aapzor · Bericht door **aapzor** » 04 aug 2008 23:46

hij loopt nu rond de 60 zonder wind en 12mm carb
wat is de prijs van zo vliegwiel?

h5speedje · Bericht door **h5speedje** » 05 aug 2008 00:09

Grotere teur werkt heel erg goed vooral voor de acceleratie
Zou er meteen een snelle nokkenas in monteren
dit samen met een vervroegend vliegwiel moet zowiezo goed zijn voor 70

aapzor · Bericht door **aapzor** » 05 aug 2008 10:01

iemand misschien een website voor zo nokkenas

h5speedje · Bericht door **h5speedje** » 05 aug 2008 10:03

aapzor schreef:iemand misschien een website voor zo nokkenas

leertouwer, rovaza, 4strokebikecentre,loef en dan de kleinere zaakjes maar ze dat spul gewoon hebben liggen..

Ideaal is de nok met de ring maar daar kom je erg slecht aan..
Ik rij zelf met kitaco

thijsperdok · Bericht door **thijsperdok** » 05 aug 2008 11:23

aapzor schreef:hij loopt nu rond de 60 zonder wind en 12mm carb
wat is de prijs van zo vliegwiel?

Ik heb hetzelfde maar ik rijd bijna 70

aapzor · Bericht door **aapzor** » 06 aug 2008 16:44

gaat het met een vervroegend vliegwiel vergleken met een vast gezzete veel sneller?

h5speedje · Bericht door **h5speedje** » 06 aug 2008 16:50

aapzor schreef:gaat het met een vervroegend vliegwiel vergleken met een vast gezzete veel sneller?

hoeft niet per defenitie
Het is eigenlijk appels met peren vergelijken..

Heeft eigenlijk te maken met het vroegste punt van een vervroeger en het vaste punt van een stilstaande..
Als allebei de punten even vroeg staan zul je er met top weinig verschil in merken maar....

Als je accelereerd van zeg 1000 naar 8000 merk je het wel..
Bij een stilstaande werkt onderin de (in verhouding) te vroeg staande ontsteking alles tegen..de vonk komt eigenlijk te vroeg en komt niet het maximale koppel eruit..

Bij een vervroegende heb je dit probleem niet... de vonk komt eigenlijk bij elk toerental op het juiste moment..Behalve als de veren versleten zijn want ook dan komt deze eigenlijk altijd weer te vroeg en houdt hij dus in ten opzichte van een motor waarbij alles wel op tijd komt

xMARKx · Bericht door **xMARKx** » 06 aug 2008 18:28

Ik weet dat het iets is wat je in eerste instantie niet wil, maar... ik zou toch voor een 70cc kitje gaan (met 49cc opdruk). Gaat niet eens echt veel harder dan 50cc maar je hebt gewoon net wat meer vermogen en het rijdt net iets soepeler.

Ik weet niet waarom je 50cc zou aan houden of wat je reden is, en als je het echt niet wil moet je het ook niet doen... maar ik zou het toch eens over wegen

Ik rij nu al weer 11 jaar op brommers met (meestal 70 cc) en nooit echt noemens waardige problemen gehad met de politie.

ho_chi_man_ho_chi_man · Bericht door **ho_chi_man_ho_chi_man** » 14 aug 2008 05:07

h5speedje schreef:
aapzor schreef:iemand misschien een website voor zo nokkenas
leertouwer, rovaza, 4strokebikecentre,loef en dan de kleinere zaakjes maar ze dat spul gewoon hebben liggen..

Ideaal is de nok met de ring maar daar kom je erg slecht aan..
Ik rij zelf met kitaco

Met welke kitaco, SPL? Ben je er tevreden mee? Is deze ook aan te raden
voor 70cc?

Abraham_c310Power · Bericht door **Abraham_c310Power** » 16 aug 2008 20:19

man man wat zijn jullie een mietjes, of jullie zijn verstandig

gewoon een 52mm krukas dan heb je met 50cc gelijk iets van 63 cc. en dan nog ff een mooi uitlaatje loopt gelijk keurig 75 en lekker veel koppel

Honda 4-takt forum

ss50 blok sneller maken

ss50 blok sneller maken

Re: ss50 blok sneller maken