50 zuiger op een 70 kop?

Foxbeach · Bericht door **Foxbeach** » 24 aug 2008 18:14

Ik heb een brommerboer effe een nieuw setje laten monteren.
Thuis monteerde ik het blok zelf en die rookt sneeuwwit, en blijft massas roken.

Heb de pakkiingen gecontroleerd en zijn in orde. Nokje zat wel een tandje ernaast.

Van waar komt die rook (t'is er echt veel, en dik)

Heb op de afrekening (factuur) de volgende tekst gevonden:
'70cc kit 6V 50 kop' en ik heb een 70 kop zitten. De kleppen lijken niet te slaan. Kan ook een typfoutje zijn.

Nuja, raad?

Iemand afmetingen, kan ik dan effe nameten.

Kippenverver · Bericht door **Kippenverver** » 24 aug 2008 18:42

Heb ik ook op m'n Dax, maar moet niet uitmaken lijkt me, want bij mij rookt hij niet.

NIX · Bericht door **NIX** » 24 aug 2008 18:43

Witte rook is meestal koude motor op de choke. Of simpleweg veel te rijk. En voor de volledigheid: blauw is olie en zwart is te rijk bij warme motor.

Check dus je bougie na een stukje gereden te hebben op kleur.

Foxbeach · Bericht door **Foxbeach** » 24 aug 2008 18:57

Is echt roken als een groep tieners met choke dicht.

Zit nu met 20mm carb en 85 sproeier, lijkt me niet te groot.

Dus zou te veel benzine zijn, kan dus toch een verkeerde zuiger zijn.

Ik krijg echt het vermoeden dat de brommerboer een 50 zuiger heeft gemonteerd en die voor te weinig compressie zorgt.

Hoe kan ik dit nu zeker weten. Staan nergens op de zuiger symbolen

Bougie na effe draaien is zwart en vochtig.

Dakana · Bericht door **Dakana** » 24 aug 2008 19:19

Foxbeach schreef: Ik krijg echt het vermoeden dat de brommerboer een 50 zuiger heeft gemonteerd en die voor te weinig compressie zorgt.

dan loopt ie niet

en als die wel loopt, dan heb je je geen zorgen te maken

heb met een holle zuiger op een superhead gereden (52mm verbrandings kamer) dat liep Fantastisch, weinig compressie, ideaal, kan je hem lekker laag stationair stellen

en een 50 kop-zuiger op 70kop is nog wel genoeg compressie

NIX · Bericht door **NIX** » 24 aug 2008 20:27

Ik denk dat je brommer een nieuwe paus heeft gekozen. Als ie verder normaal rijdt, hou dan je oliepeil en je benzine verbruik eens in de gaten. Om te beginnen.

ReezYard · Bericht door **ReezYard** » 25 aug 2008 08:09

Mogelijk heeft de brommerboer de zuigerveren verkeerd om gemonteerd!
Als ie alleen een nieuwe zuiger heeft gemonteerd, dan is mogelijk de
verkeerde maat gestoken.

bob · Bericht door **bob** » 25 aug 2008 08:11

Heb zelf ook tijdje met zo'n 50kop zuiger op een 70 kop gereden.
Maar een normale 70cc zuiger geeft duidelijk betere performance.

Dus retour met die zuiger..

Foxbeach · Bericht door **Foxbeach** » 25 aug 2008 11:40

Ik weet niet of het een 50 of een 70 zuiger is.

Zelfs al is het de verkeerde verklaart het niet waarom ik een pauselijke witte rook krijg.

Waar moet ik naar kijken?
- pakkingen (ok)
- nok zat tandje ernaast (zou dan gewoon slecht draaien)
- kleppen (waren goed gesteld voor het vervangen)
- ontsteking (niet gecheckt)

effe pics van de zuiger:

Afbeelding

ho_chi_man_ho_chi_man · Bericht door **ho_chi_man_ho_chi_man** » 25 aug 2008 12:25

das een zuiger voor 70kop

Foxbeach · Bericht door **Foxbeach** » 25 aug 2008 12:29

dan ga ik alles terug gewoon monteren met nieuwe pakkingen to be shure

NIX · Bericht door **NIX** » 25 aug 2008 13:39

Inderdaad. Een echte 70cc zuiger.

Wie heeft die hap in je carter gemaakt?

Kippenverver · Bericht door **Kippenverver** » 25 aug 2008 13:43

Iemand zonder vliegwieltrekker vermoed ik..

ReezYard · Bericht door **ReezYard** » 25 aug 2008 13:57

Voordat je dat doet, kijk even of de zuigerveertjes goed zijn gemonteerd.
Op de bovenste en middelste zuigerveer zit nl. een klein merktekentje
(bij de opening!).
Dat moet naar de kop van de zuiger gemonteerd zitten!!
Als ze andersom zitten gaat ie olie verbruiken.

N.b. Die merktekentjes zijn zonder een vergrootglas soms lastig te zien!

Foxbeach schreef:dan ga ik alles terug gewoon monteren met nieuwe pakkingen to be shure