Chalyvoorvorkje, veren demonteren

[Jurrien]

Ha, wat is de beste taktiek om nummer 11 van nummer 14 te halen?
Gewoon hard er aan sjorren, draaien of zie ik nog een borging over het hoofd?

[nielspbr]

Zit die veer soms klem in die twee groeven net onder de kraag van nummer14?
Zou bijna denken dat nummer14 dan uit de veer kan draaien.

[Jurrien]

Dat dacht ik ook, maar hij zit muurvast. Plus dat de veer op het einde afgeplat is, dus je kunt hem er nooit mooi uitdraaien. Vandaar dat ik dacht, misschien moet je hem er gewoon met bruut geweld vanaf trekken. Maar dat vraag ik eerst maar even na.

[NIX]

Draaien. Die veer zou uit elkaar moeten kunnen gaan op het uiteinde. Erin draaien zal wel makkelijker gaan omdat je dan de veer als het ware open draait. En anders smelt of verpulver je de plastic zooi toch? Ik ga ervan uit dat je nieuw hebt liggen.

[lowrider]

poot vastzetten, en met een platte schroevedraaier of centerpoint de veer lostikken in de draairichting van de veer; die veer zet zich bij de laatste windingen vast, als je hem een stukje rondtikt kun je hem vanzelf met de hand losdraaien

de beun methode is om met de ijzerzaagje de laatste windingen door te zagen, als je dit met beleid doet blijft de aluminium houder heel

FF gezocht, nu met toegift uit de shop manual..

[Jurrien]

Hee vette shit! Zo gaat het wel lukken. Dankuwel!

[Kippenverver]

Ik ben met de veren van mijn dax een hele middag aan het meppen geweest, die wil echt niet los..

Ik hoop dus dat jij meer succes hebt

[Jurrien]

Nou, het ging van een leien dakje. Tikte de veer zo rond. Vette shit!

[da master of honda]

Ik ben met de veren van mijn dax een hele middag aan het meppen geweest, die wil echt niet los..

Ik hoop dus dat jij meer succes hebt

Eitje.....hoorde dat je nog geen 2 poten in een t stuk kreeg

Dan word het toch tijd eens te leren sleutelen....