Honda 4-takt forum

Hallo,

Ik wil mijn CB50J misschien ca. 85 km/u laten lopen.
Stel dat dit lukt, is er dan ook een manier om de brommer in een keer te begrenzen met een verstopt knopje? Zodat je niet de lul bent bij de rollerbanken.

Bijvoorbeeld het systeem van de website http://www.begrenzer.nl/home.html

Iemand ervaringen met iets dergelijks?


groeten

Zo'n electronische begrenzer is alleen mogelijk bij cdi onsteking en kan je evt dan zelf maken. Maar de CB heeft meen ik contactpuntenontsteking? Dan zou je een gaskabelbegrenzer kunnen maken. Of CDI onsteking erop bouwen (ombouwen van MT/MB ontsteking oid).

Gaskabel begrenzer;
http://www.fs1forum.com/viewtopic.php?t ... r&start=15 en dan 2e pagina.

Deze begrenzer zou dus wel werken op mijn dax met CDI ontsteking?

nee, werkt helaas niet op dx.

Je kan een programmeerbare ontsteking kopen van ignitech, een input maken via een kleine tussen schakeling waarmee je de snelheid meet en omzet in een aan/uit doormiddel van een ingestelde waarde, en dan je ontsteking laten verlaten op dat moment.

Je kan ook een spijker in je carburateur mikken.

ik heb nog een kabelboompje liggen waarmee je kunt schakelen tussen 2 cdi's.
werkte alleen niet op mijn 125cc blok, dat trekt die begrensde cdi simpelweg niet.

kopen?
pb

busje in de carbu is het behoorlijk save

je bent harder de lul als oom agent achter je kleine schakelaartje vind

als je je brommer hard wil laten lopen moet je ook een man zijn om de boete in ontvangst te nemen anders koop maar een noof

ik ben ook best bereid om de boetes te betalen, maar gaat hij voor de derde keer veels te hard gaat op de rollenbank, dan kunnen ze hem door de shredder heen halen, maar dan heb je wel echte feestelijke ori bami/honda confetti
en dat gaat zelfs mij veels te ver om maar ongeknepen te rijden in de buurt van steden en dorpen waar ze over een popo station beschikken.
en gasschuifbegrenzer op een 125cc is ook klote want je hebt nog maar 2mm gasslag, en een begrenste cdi werkt gewoon amper omdat die haast niet aan zijn toeren komt waarin het gaat werken, op mijn oude 110cc werkte het redelijk goed....70/75km per uur met begrenzer impv 90km.
mischien met een instelbare vertragende unit, maar het gaat erbarmelijk klinken als die ingrijpt denk ik.
de enige oplossing die ik had voor het veel te snelle 125cc probleem was, het blok snel door te schuiven naar een kennis en zelf weer ori 70cc te gaan rijden.
gaat ook rap, maar heeft niet de eindeloos brute koppel waardoor je als een idioot met oogkleppen op door de bewoonde wereld heenschiet.
waardoor je ook veel minder vaak met je beste vriend in aanraking komt(de popo).
rij zelf in de stad op mijn 50cc bami wave scootscoot, en alleen op zon en feestdagen/ritjes/vakantie komt mijn echte brom van stal.

Guus schreef:ik heb nog een kabelboompje liggen waarmee je kunt schakelen tussen 2 cdi's.
werkte alleen niet op mijn 125cc blok, dat trekt die begrensde cdi simpelweg niet.

kopen?
pb

heb je die zelf gemaakt?
als ik cdi op mijn blok heb gemonteerd ben ik mischien wel geinterreseerd!

butt head schreef: als je je brommer hard wil laten lopen moet je ook een man zijn om de boete in ontvangst te nemen anders koop maar een noof

Ware woorden.
Een overmacht aan cc's onder je broem mikken en dan bang zijn voor de cops..... treurig.


Gewoon voor 50 euro een origineel honda semi onderblokje kopen.
een vers cilindersetje erop
3 tientjes voor een kop
uiteindelijk ben je net zo duur uit als een bami blok, je rijdt wel origineel honda en je hebt geen gezeik met de politie.

CB, Irmin. Maar voor een C of dax een prima recept.

aha
ja
ik had in de vlugigheid C50 gelezen.
excuus

irmin schreef:

butt head schreef: als je je brommer hard wil laten lopen moet je ook een man zijn om de boete in ontvangst te nemen anders koop maar een noof

Ware woorden.
Een overmacht aan cc's onder je broem mikken en dan bang zijn voor de cops..... treurig.


Gewoon voor 50 euro een origineel honda semi onderblokje kopen.
een vers cilindersetje erop
3 tientjes voor een kop
uiteindelijk ben je net zo duur uit als een bami blok, je rijdt wel origineel honda en je hebt geen gezeik met de politie.

dat bericht van de 125cc was ook niet van de topic starter. Vraag me af of die al wat wijzer is geworden

irmin schreef:

butt head schreef: als je je brommer hard wil laten lopen moet je ook een man zijn om de boete in ontvangst te nemen anders koop maar een noof

Ware woorden.
Een overmacht aan cc's onder je broem mikken en dan bang zijn voor de cops..... treurig.


Gewoon voor 50 euro een origineel honda semi onderblokje kopen.
een vers cilindersetje erop
3 tientjes voor een kop
uiteindelijk ben je net zo duur uit als een bami blok, je rijdt wel origineel honda en je hebt geen gezeik met de politie.

je kan ook een goed honda blok kopen voor dat geld
warschijnelijk zal zoon blok ook nog langer meegaan dan een bami blok

four schreef:

irmin schreef:

butt head schreef: als je je brommer hard wil laten lopen moet je ook een man zijn om de boete in ontvangst te nemen anders koop maar een noof

Ware woorden.
Een overmacht aan cc's onder je broem mikken en dan bang zijn voor de cops..... treurig.


Gewoon voor 50 euro een origineel honda semi onderblokje kopen.
een vers cilindersetje erop
3 tientjes voor een kop
uiteindelijk ben je net zo duur uit als een bami blok, je rijdt wel origineel honda en je hebt geen gezeik met de politie.

dat bericht van de 125cc was ook niet van de topic starter. Vraag me af of die al wat wijzer is geworden

heb die kerel verwezen naar daxboard, daar zit een jongen die ze verkoopt
klopt, als je opvoert moet je ook niet moeilijk gaan doen over de politie daar ben ik het mee eens.