remlicht

[butt head]

ik heb met tegen zin een bami blok onder mijn ss gehangen

alles aan gesloten zo als het hoord lampjes vervangen voor 12v lampjes ook nog een 12v accu er in

maar als ik op de rem trap en mijn verlichting staat aan is het rem licht niet te zien door dat mijn achterlicht behoorlijk vel brand
er zit een 12volt 5/21 wat lampje in

heeft iemand een goedkoope en snelle op lossing om het achterlicht wat minder vel te laten branden

[nielspbr]

Draadjes achter/remlicht verwisseld?

[butt head]

die heb ik al verwisseld zonder resultaat

met het 6v blok deet hij het wel gewoon zo als het hoord

[h5speedje]

je moet zorgen dat het achterlicht (bruin) op (bruin) word aangesloten dan zal het achterlicht ook weer 5 watt krijgen...
Mits je de draden uit de fitting niet hebt losgemaakt moet het dan orgineel kloppen...

21 is niet voor niks zo gruwelijk fel

[butt head]

ze zitten nu weer als orgineel hoort te zitten

maar met 6volt en de welfde watagers had hij wel voldoende licht dat hij goed op valt

[h5speedje]

u=ixr

Als je nu 12 volt lampen gebruikt in een 12 volt systeem zul je ook 5 watt achterlicht hebben
Zelfde geld voor 6volt lampen in een 6 volt systeem..

De draadboom weet niet wat voor spanning je er op zet en zal de spanning op de juiste manier doorsturen naar de verbruikers

[butt head]

dat verklaart nog niet dat hij voor heen op 6v wel een veel feller remlicht had terwel de watages het zelfde waren 6v 5/21w
nu is het naar 12v gegaan al het 6v spul vervangen voor 12v lampjes de zelfe watages gehouden 12v 5/21w

als ik hem op groot licht zet brand hij wel feller maar als ik de rem in trap niet dan branden ze even fel

[h5speedje]

eh wacht eens even....

Normaal word geel gebruikt om groot en klein licht te maken..
wit is de halve spanning en die gebruik je om de accu op te laden...maar ook als de accu er niet in zit en de motor loopt zal het remlicht gaan branden.
Bij een 12 volt motor moet alles anders worden aangesloten en gebruik je wit niet meer maar alles via geel...Hint??

[nielspbr]

6V is geen 5/21 dacht dat het "normale" achterlicht een hoger wattage had.

Maar dat verklaard nog steeds niet wat er met jouw achterlicht gebeurt.


ps. in een 12V systeem krijgt het remlicht zijn prik rechtstreeks van de accu. Wat doet je remlicht met contact aan, motor uit en dan remmen?

[butt head]

eh wacht eens even....

Normaal word geel gebruikt om groot en klein licht te maken..
wit is de halve spanning en die gebruik je om de accu op te laden...maar ook als de accu er niet in zit en de motor loopt zal het remlicht gaan branden.
Bij een 12 volt motor moet alles anders worden aangesloten en gebruik je wit niet meer maar alles via geel...Hint??

je bedoet dus dat mijn achter licht nu via de accu gaat

[h5speedje]

nee...je gebruikt in een 12 volt systeem alleen geel; die gaat de spanningsregelaar in en van daaruit voed je de accu...(inplaats van geel voor de verlichting en wit voor de accu)

[butt head]

van de tussen kabel boom kommen de kleuren wit geel zwart en groen/rood

ik heb het als volgt aan geloten
wit op groen
geel op geel
zwart op zwart
groen/rood op groen/rood