verschil 5bak kop

Wil je je ervaring delen of je problemen neerleggen, dan kan dat hier.
roel450
4T-MSB regular
Berichten: 282
Lid geworden op: 28 jan 2007 11:15
Locatie: Den Bosch

verschil 5bak kop

Bericht door roel450 »

Wat is het verschil tussen een normale kop van een ss50 en een kop van een 5 bak ss50?
En waar kan ik de kop aan herkennen aan de buitenkant?

butt head
moppersmurf
Berichten: 8904
Lid geworden op: 28 jan 2007 21:51
Bezit: paar brommers
Locatie: neede gelderland

Re: verschil 5bak kop

Bericht door butt head »

normale kop
Afbeelding

5bak kop
Afbeelding

uit wending kan je het goed herkennen aan de koel ribben.
de 5bak kop heeft ook koelribben waar een normale kop ze niet heeft. en aan de onderkant heeft een 5bak kop een groter gat zitten voor de koeling naast de uitlaat. en vaak staat er ergens aan de onder kant een M met een cijfer in geslagen

nog een paar foto's
links 5bak. rechts ot70
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

de M aan duiding. bij deze kop M1
Afbeelding
ik praat niet alleen maar poep


bami = bami. troep = troep.

roel450
4T-MSB regular
Berichten: 282
Lid geworden op: 28 jan 2007 11:15
Locatie: Den Bosch

Re: verschil 5bak kop

Bericht door roel450 »

Super uitleg! Bedankt! :D
Alleen nog 1 vraagje; Wat zijn de inwendige verschillen in vergelijking met een standaard 50cc kopje? Hoe groot zijn de kleppen etc?

butt head
moppersmurf
Berichten: 8904
Lid geworden op: 28 jan 2007 21:51
Bezit: paar brommers
Locatie: neede gelderland

Re: verschil 5bak kop

Bericht door butt head »

als het goed is wel.
de poorten en kleppen zouden alle maal iets groter zijn dan bij een ss50 kop. maar dan praat je nog niet over wereld verschillen een paar mm. volgens mij en originele ss50 kop heeft 16mm inlaat op de kop zitten of niet. de 5bak kop heeft een 19mm inlaat kanaal.

volgens mij zouden de kleppen ook heel iets anders zijn maar dat durf ik niet met zekerheid te zeggen
ik praat niet alleen maar poep


bami = bami. troep = troep.

roel450
4T-MSB regular
Berichten: 282
Lid geworden op: 28 jan 2007 11:15
Locatie: Den Bosch

Re: verschil 5bak kop

Bericht door roel450 »

Weet ik voorlopig even genoeg :D
Bedankt voor je goeie en snelle reactie

h5speedje
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1155
Lid geworden op: 24 jan 2007 19:49
Bezit: Honda ss50m 1967
Honda ss50m 1966
Honda st50
Honda cf50
Locatie: Vaassen;einde der beschaving

Re: verschil 5bak kop

Bericht door h5speedje »

De kleppen hebben beide geen noemenswaardige verschillen...ze zijn uitwisselbaar..
De kanalen daarintegen zijn wel verschillend; puur gebouwd om hoge toeren te draaien..

Er zijn veel soorten 5 bak koppen, met nog weer extra koelribben in de buurt van de uitlaat, met of zonder m5 /m4 erin..
Oud model koppen hebben vaak grotere en bredere kanalen..
Dit voorkomt dat je op topsnelheid het ding in de 1 trapt en daardoor het wegdek gaat beschadigen....
http://h5speedje.blogspot.com/
Ik weet dat lezen moeilijk is maar neem er dan de tijd voor.....

butt head
moppersmurf
Berichten: 8904
Lid geworden op: 28 jan 2007 21:51
Bezit: paar brommers
Locatie: neede gelderland

Re: verschil 5bak kop

Bericht door butt head »

h5speedje schreef:De kleppen hebben beide geen noemenswaardige verschillen...ze zijn uitwisselbaar..
De kanalen daarintegen zijn wel verschillend; puur gebouwd om hoge toeren te draaien..

Er zijn veel soorten 5 bak koppen, met nog weer extra koelribben in de buurt van de uitlaat, met of zonder m5 /m4 erin..
Oud model koppen hebben vaak grotere en bredere kanalen..
dat wist ik niet dat er verschil in de 5 bak koppen zaten. word dus is een keer op zoek naar een oud type 5 bak kop :D
ik praat niet alleen maar poep


bami = bami. troep = troep.

h5speedje
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1155
Lid geworden op: 24 jan 2007 19:49
Bezit: Honda ss50m 1967
Honda ss50m 1966
Honda st50
Honda cf50
Locatie: Vaassen;einde der beschaving

Re: verschil 5bak kop

Bericht door h5speedje »

het is ook niet gezegd dat het oud type kop sneller zou zijn..
Ik weet wel dat de modernere met m4 of m5 erin wat lanzamer zijn; zou me niks verbazen als die van een ss50zb2 afkomen die immers maar een 12mm teur hadden..
Dit voorkomt dat je op topsnelheid het ding in de 1 trapt en daardoor het wegdek gaat beschadigen....
http://h5speedje.blogspot.com/
Ik weet dat lezen moeilijk is maar neem er dan de tijd voor.....

butt head
moppersmurf
Berichten: 8904
Lid geworden op: 28 jan 2007 21:51
Bezit: paar brommers
Locatie: neede gelderland

Re: verschil 5bak kop

Bericht door butt head »

oke.

het lijk mij toch wel leuk om te zien.
ik heb die M1 en er 1 met M3 daar kon ik toen niets aan zien qua verschil.. helaas zijn beide koppen niet goed meer nokkenas baan.
ik praat niet alleen maar poep


bami = bami. troep = troep.

h5speedje
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1155
Lid geworden op: 24 jan 2007 19:49
Bezit: Honda ss50m 1967
Honda ss50m 1966
Honda st50
Honda cf50
Locatie: Vaassen;einde der beschaving

Re: verschil 5bak kop

Bericht door h5speedje »

butt head schreef:oke.

het lijk mij toch wel leuk om te zien.
ik heb die M1 en er 1 met M3 daar kon ik toen niets aan zien qua verschil.. helaas zijn beide koppen niet goed meer nokkenas baan.
Misschien een keer bussen erin laten maken??
Als je een 50 alu cilinder pakt of een 70 alu immi staat het erg mooi moek zeggen..
Ik heb tijdje terug ook al een keer zo'n kop te pakken gekregen "alleen nokkenbaan was wat minder" tijdens het loshalen kom je dan een gebroken losse klepgeleider tegen+ rest schade aan de kop...ik heb hem ingeleverd om te recyclen want dit was echt de moeite niet meer..
Zodra ik nederland ben zal ik eens wat foto's maken van oud en nieuw type kop.
Je moet ze goed naast elkaar leggen om de verschillen te zien..
Dit voorkomt dat je op topsnelheid het ding in de 1 trapt en daardoor het wegdek gaat beschadigen....
http://h5speedje.blogspot.com/
Ik weet dat lezen moeilijk is maar neem er dan de tijd voor.....

butt head
moppersmurf
Berichten: 8904
Lid geworden op: 28 jan 2007 21:51
Bezit: paar brommers
Locatie: neede gelderland

Re: verschil 5bak kop

Bericht door butt head »

h5speedje schreef:
butt head schreef:oke.

het lijk mij toch wel leuk om te zien.
ik heb die M1 en er 1 met M3 daar kon ik toen niets aan zien qua verschil.. helaas zijn beide koppen niet goed meer nokkenas baan.
Misschien een keer bussen erin laten maken??
Als je een 50 alu cilinder pakt of een 70 alu immi staat het erg mooi moek zeggen..
Ik heb tijdje terug ook al een keer zo'n kop te pakken gekregen "alleen nokkenbaan was wat minder" tijdens het loshalen kom je dan een gebroken losse klepgeleider tegen+ rest schade aan de kop...ik heb hem ingeleverd om te recyclen want dit was echt de moeite niet meer..
Zodra ik nederland ben zal ik eens wat foto's maken van oud en nieuw type kop.
Je moet ze goed naast elkaar leggen om de verschillen te zien..
1 heeft al een koperen bus die is gaar. de andere is enkel aan de kant van het distributie tand wiel beschadigt door olie gebrek daar zitten een paar diepe krassen in
ik praat niet alleen maar poep


bami = bami. troep = troep.

CB-viguur
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1487
Lid geworden op: 27 jan 2007 23:33
Bezit: ss50z
ss50m
ss50m
ss50 racer
C110
C110 racer
S90 RSC
Locatie: Maarssen
Contacteer:

Re: verschil 5bak kop

Bericht door CB-viguur »

op m'n blog heb ik ook nog wat foto's van de verschillen tussen 5bak koppen
zie hier: http://hondaclassicracing.blogspot.com/ ... motorcycle

oud met extra grote ribben bij de uitlaatklepdop, naast een nieuwere (NOS) kop
ik heb alleen nooit op die "m" markeringen gelet.

Afbeelding

butt head
moppersmurf
Berichten: 8904
Lid geworden op: 28 jan 2007 21:51
Bezit: paar brommers
Locatie: neede gelderland

Re: verschil 5bak kop

Bericht door butt head »

CB-viguur schreef:op m'n blog heb ik ook nog wat foto's van de verschillen tussen 5bak koppen
zie hier: http://hondaclassicracing.blogspot.com/ ... motorcycle

oud met extra grote ribben bij de uitlaatklepdop, naast een nieuwere (NOS) kop
ik heb alleen nooit op die "m" markeringen gelet.

Afbeelding
volgens mij is er een beetje verwarring met je tekst van de koel ribben
die nieuw ogende(nos) kop heeft toch langere koel ribben en de oude toch de korte.

maar die met de lange ribben is het oude model als ik het goed begrijp?

krijg nou tieten zeg er zitten nog meer verschillen in de 5 bak koppen
kijk maar is naar de foto's :o
lengte koel rib
Afbeelding
Afbeelding

lengte koel ribben onder de klep dop en het gat voor de koeling
Afbeelding
Afbeelding

ruimte boven de verbrandingskamer
Afbeelding
Afbeelding

lengte koel rib bij de klep dop
Afbeelding
Afbeelding

gat voor koeling
Afbeelding
Afbeelding
ik praat niet alleen maar poep


bami = bami. troep = troep.

Lejon
The 4T-MSB is my life!
Berichten: 1383
Lid geworden op: 24 jan 2009 12:55
Bezit: Honda ss50zk3 "78 "Black Betty" - Op de eeuwige jachtvelden
Skyteam Dax "05 "Lisa" - Geruild
Honda CD50H "Lola" - Geruild
Honda ss50m "75 "Elianne" - Geruild
Honda st50g "72 - Verkocht
Jincheng J1 "98 - Nu in bezit
Locatie: Leimuiden

Re: verschil 5bak kop

Bericht door Lejon »

Ik zie hier een faq !
"Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle"

Plaats reactie