Honda 4-takt forum

hallo!
ik vroeg me af het aan te raden is om een originele uitlaat op een 140cc blok te monteren, of word het vermogen dan sterk minder? want dat wil ik liever niet haha.
ik heb er nu een v8 uitlaat onder hangen, het maakt een heel mooi geluid maar i.v.m. met politie zou een originele uitlaat een beter idee zijn
alvast bedankt!
Hendrik

Dit knijpt hem wel wat ja...

Maar of het storent veel is op een brommerkenteken, lijkt me niet.

Je vindt de uitlaat een bezwaar in verband met politie maar 140 cc niet?

Het gaat over een brommert neem ik aan?

Edo schreef:Je vindt de uitlaat een bezwaar in verband met politie maar 140 cc niet?

Het gaat over een brommert neem ik aan?

juist daarom wilt ie niet zoveel geluid

Je kunt ook een standaard dempertje kopen, die passen er zo in.

Scheelt best veel.

Dat doet voornamelijk iets met je prestaties weet ik uit ervaring, ik heb ooit een motor C klaargemaakt, die had ook 140cc en een fluisterpijp, maar dat ging heel best.

Alsof je uitademt door een rietje.

Maar toch had hij er helemaal geen last van. Er zijn meerdere factoren die een rol spelen dan alleen maar de dikte van de buis.. Mijn SS met 70cc loopt ook opperbest met een originele uitlaat.

Volgens mij boekt ie m al met ori pijp!

Onze/mijn ss met 125cc met originele pijp loopt heel best. Maakt met een v8 speedsource ( 1x dr onder gehad ) geen donder uit.

oke nou dan weet ik dat ook weer!
dan ga ik de fluisterpijp maar eens onderhangen.
bedankt voor het advies

Als je dan een fluisterpijp gaat aanschaffen raad ik je die van een C90 aan.

past niet op ss...
Of ja past wel, maar moet je iets aan de bevestiging aanpassen... de bevestiging waar je de beugel aanhangt zit anders bij een ss/cd tegen je rempedaal as aan te drukken.