Honda 4-takt forum

hallo mensen, ik ben van plan om deze zomer of anders deze winter een 125cc 4takt blok
onder mijn Honda MT5 te plaatsen. nou is het probleem dat je als ik het goed heb gelezen
dat je met 125cc 90 rijd ongeveer, ik wil maximaal 70 er mee rijden.
maar dan denken jullie natuurlijk wie opvoert moet ook de boetes betalen. daar ben ik het
mee eens maar ik vind 90 gewoon te hard op een brommer, maar ik wil wel het hoge koppel
van een 125cc omdat ik er dan regelmatig een stukje over het strand ga rijden en dergelijke.
is er een makkelijke manier om een hem te knijpen dat hij geen 90 rijd maar 70, maar wel dat
koppel blijft houden. ik hoop dat jullie ideeën hebben en het nog snappen .
bvd Murdock

Met een heele kleine carburateur kan dat. Heb je precies wat je zegt, wel het vermogen onderin maar niet bovenin.

Busje in de carburateur kan ook.

oke bedankt voor het snelle reageren ,
weet jij trouwens ook nog een goed merk voor het blokje?
ik heb tot nu toe altijd 2takt gereden ben dus nieuw in de 4takt wereld

Ja, "Honda" schijnt een van de betrouwbaardere 4-taktblokken te maken.

maar origineel Honda blok kost klauwen met geld en dat heb ik er op het moment niet voor over? nog andere merken die wel betrouwbaar zijn?

Nee, er zal vast kwaliteitsverschil in zitten maar of dat structureel en merkafhankelijk is? Ik weet het niet. Ik heb vanalles kapot zien gaan de afgelopen jaren, maar ook vanalles het heel lang uit zien houden... Merkloze blokken en merkblokken. Ik denk dat je gewoon een blok moet kopen en geluk moet hebben.

maar met een kleine carburateur rijden is dat niet slecht voor je blok?

Neeheee!!! Hup, monteren en rijden!

Murdock schreef:maar met een kleine carburateur rijden is dat niet slecht voor je blok?

Niet als je die carburateur goed afstelt.

oke, welke en hoeveel mm adviezeer je dan? en welke motorblok adviezeer je?
kunnn trouwens ook de uitlaten van daxdodo op de 125cc blokken?

Welke uitlaten?

(O sjips, onder een MT)

Ik heb geen flauw idee hoe dat uit gaat komen met je rempedaal(onderliggend) of frame (bovenliggend) uit gaat komen.

Je kan altijd nog met een voorbocht en een losse demper wat fabrieken. 4takt is niet zo kritisch als 2takt.

http://www.daxdodo.com/catalog/product_ ... s_id=10981
http://www.daxdodo.com/catalog/product_ ... cts_id=119
dit soort uitlaten want er staat nergens bij voor hoeveel CC ze zijn

Die eerste hangt keurig onder het blok op dezelfde ophangpunten als de steppenbalk.

Die tweede wil je niet op 125cc (LUID)

is die meer dan 97DB dan is het inderdaad iets teveel van het goede

Op 125cc, veel meer.