150/200/250 cc in een cb50 frame

[Mrhondaracer]

Weet iemand misschien of er een 150/200/250cc staand blok een een cb50 frame past. Heb al even zitten kijken en volgens mij zijn de op hang punten het zelfde.

Dit blok bedoel ik http://www.groothandel-nemeco.nl/winkel ... ?peiID=789

Als het zou passen heb je gelijk lekker vermogen en kost niet alteveel.

[nielspbr]

Joelouz heeft een 200cc lifan in een imitatie ape gepropt. Maar die staande immi blokken zijn niet van het normale cb blok afgeleid.
(Ik gok eerder op suzuki)

Voor staande honda viertaktjes gok ik eerder op hypercub. Voor staande immi viertaktjes, geen idee.

[Mrhondaracer]

Het moterblok van een cb en van een ape zijn toch het zelfde? Lijkt mij als de ophang punten van zn imi blok het zelfde zijn als van cb/ape zou het moeten passen

[nielspbr]

(immitatie ape niet)

[Eric]

Ach... Met een ringetje hier en daar past alles. :mrgreen

[nielspbr]

Ach... Met een ringetje hier en daar past alles.

Niets wat een lasapperaat en een paar schetsplaten niet kan verhelpen zal je bedoelen.

[hypercub]

Ach... Met een ringetje hier en daar past alles.

Niets wat een lasapperaat en een paar schetsplaten niet kan verhelpen zal je bedoelen.

Wat hullie zeggen.
Maar standaard een imi blok zonder aanpassingen in een ori cb/xl/cy frame, nee dat gaat niet.
Wat wel kan en past is een XR100 blok scoren, een BBR 120cc cylinder (of takkiewakkietakotona 115 cc) een 26mm carb en een xr80 nokkenas (of erger) erop en een aangepaste uitlaat. Haal je makkelijk evenveel pk`s uit als er in zo`n staand bamiblok zitten, en de betrouwbaarheid is dan ook geen probleem meer.

[Mrhondaracer]

Heb zelf zn 150cc Dirtbike gehad geloof dat ik hem 3 jaar had. Nooit geen problemen mee gehad. Ik heb hem weg moeten doen anders moch ik mn honda niet kopen haha

[se7ven]

Heb je een motor rijbewijs?

[nielspbr]

Ach... Met een ringetje hier en daar past alles.

Niets wat een lasapperaat en een paar schetsplaten niet kan verhelpen zal je bedoelen.

Wat hullie zeggen.
Maar standaard een imi blok zonder aanpassingen in een ori cb/xl/cy frame, nee dat gaat niet.
Wat wel kan en past is een XR100 blok scoren, een BBR 120cc cylinder (of takkiewakkietakotona 115 cc) een 26mm carb en een xr80 nokkenas (of erger) erop en een aangepaste uitlaat. Haal je makkelijk evenveel pk`s uit als er in zo`n staand bamiblok zitten, en de betrouwbaarheid is dan ook geen probleem meer.

Andere opties voor een honda xr/ape100 te tunen.
takegawa tot 146cc+R
kitaco 145
yoshimura 125

[hypercub]

Andere opties voor een honda xr/ape100 te tunen.
takegawa tot 146cc+R
kitaco 145
yoshimura 125[/quote]


Kan ook, maar wordt wel een beetje duur.
De topicstarter heeft vast geen rijke belg als papa...

[Mrhondaracer]

Andere opties voor een honda xr/ape100 te tunen.
takegawa tot 146cc+R
kitaco 145
yoshimura 125

Kan ook, maar wordt wel een beetje duur.
De topicstarter heeft vast geen rijke belg als papa...[/quote]

Haha nee kan het zelf betalen haha

[Mrhondaracer]

Heb je een motor rijbewijs?

Nee nog niet

[Kippenverver]

Hoe hard wil je gaan eigenlijk?

[Mrhondaracer]

Hoe hard wil je gaan eigenlijk?

Niet heel hard maar wil gewoon lekker power hebben