Honda 4-takt forum

Ik heb op het moment een ss in de schuur staan deze gaat iets harder dan onze goede friend met de blauwe pet goed vind. Gang is een maar ik zoek nu ook een manier om goed te stoppen is het mogelijk om een cb voor vork met schijf in een ss te zetten zonder te veel gedoe?

Er bestaan ook SS-voorvorken met een schijfrem. Practisch "plug & play", maar mogelijk ietsje lastiger te vinden!
Bedenk ook dat de SS- en CB schijven mechanische remsystemen zijn, die de neiging hebben om bij nat weer
- op z'n zachts gezegd - beroerd te remmen .....

thijsm schreef:...... is het mogelijk om een cb voor vork met schijf in een ss te zetten zonder te veel gedoe?

Een CB voorvork kan, maar je moet wel je de gaten T-stuk ietsjes ruimen.
SS vorkpoten hebben een diameter van 25mm, de CB poten 27mm.
Wat ook nog kan is een yamaha FS1 schijfrem voorvork, die is (als ik me niet vergis) 26mm, en wel met een hydrolische schijfrem.

Of gewoon je trommeltje goed in orde maken, daar kun je mits je hem goed in orde hebt ook mee remmen als een malle...
Goedkoper, en net zo effectief.

Zo zo'n pitbike voorvork ook in een ss passen, heeft iemand dit ooit geprobeerd?

En je KM teller dan?
Bij mijn weten zit er geen km-teller aandrijving op zo`n Pitbike.

Heeft iemand ooit al eens een honda nice voorvork uitgeprobeerd?

(26mm poten, 17" wiel, grote schijf, tweezuigerklauw maar ik heb geen flauw idee hoe dat met het T-stuk uitkomt )

Ik heb de pen van een ss t-stuk overgezet in de plaat, van een cb, waar de benen in schuiven. Ook heb ik een lullo trommel van een Kleidler erin zitten.

Deze trommel kan ook in de standaard ss vork. Dan moet je de gaten voor de as opboren en de ankerplaat van de trommel aanpassen. Kilometerteller heb ik niet.

CB50 voorvork met Hydro 2zuigertklauw, remde prima!

roow schreef:CB50 voorvork met Hydro 2zuigertklauw, remde prima!

ik heb er ook een hydraulische voor rem der op gemaakt. die van mij heeft maar 1 zuiger :p

ik heb nog zon kroonstuk liggen maar dan met de as er al uit, heel simpel bij jou ss kroonstuk even de lasnaad open slijpen zie je vanzelf het rondje , eruit persen in de cb plaat erin persen en een lasnaadje rondom en klaar dan passen de cb poten perfect! alsje interesse hebt indie plaat pb je maar eff.


Mvg,Daan

Heb zelf ook een cb50 voorvork in mijn ss50 gehad.
Als je het doet voor de remkracht, dan zou ik de remklauw van de cb50 vervangen voor een hydraulische remklauw.
zelf heb ik een klauw van een mb50/80 gemonteerd, wel moet je dan een adapter plaat maken.

Ik wil eigenlijk ook een hydraulische rem voor, alleen ik heb al twee keer een remklauw gehad die tegen de spaken aan komt.. wat voor remklauw past zeker zonder met de schijf te gaan klooien? (adapterplaat voor remklauw maken is geen probleem)

-mb50
-

Als ik jou was zou ik van een CB500 de klauw op de kop tikken.
Oogt hetzelfde en is makkelijk pas te maken omdat het systeem ook zo goed als hetzelfde is.
Wel even het "tussenstuk" opnieuw maken en klaar is kees. (met stalen remleiding voor het eerste deel ben je helemaal de man)

Een CB125 twin K3 of K4 klauw is nóg goeiekoper.
En nèt wat groter dan de cb50/ss50ZB2 klauw.