Onregelmatige tik in brommer

[Lejon]

Ik zit me al een paar dagen af te vragen wat het is. Net een NT c90 blok opgebouwd met 4 bak en hand koppeling. Netjes alles op moment vast etc. Blok loopt en rijdt goed. Maar af en toen hoor je tikken heel onregelmatig en in salvo's. T lijkt van recht onder me te komen als ik gas dichtdoe is t weg. Koppeling in en uitrollen hoor je ook niks. T lijkt ook samen te hangen met t wegdek. Bij drempels hoor je t bij drempel op en drempel af. Maar t is zo onregelmatig dat ik dus niet kan achterhalen of t uit mn blok of t rijwielgedeelte komt. Je hoort het sowieso dus alleen bij belasting. Ik ben hem nog aan het inrijden dus ik rij 40 tot 55. Accu en etc kan het niet zijn want die zaten er nog niet in toen de tik zich voor t eerst voordeed. Ik hoor t met zowel vliegwieldeksel gemonteerd als niet gemonteerd. Ketting loopt soepel. Achtervering zijn chaly 330mm bussenvering. Ook zijn er geen lak beschadigingen te zien op dat plaatje onderaan de achter brug die voorkomt dat de ketting de band raakt. Achterwiel lagers zijn nog goed. Gechecked voordat ik die monteerde. Kleppen staan goed. Nokkenas staat op spanning. Morgen maar met een schroevendraaier naar t blok luisteren maar dat is dus onbelast en daar zal ik dus weinig raars horen verwacht ik.

[TooCrash]

Hoe is het gesteld met de spanning op de ketting? is deze met gemak 2cm (tot 3cm) te bewegen?
Te veel kettingspanning belast de aandrijfas lager, mocht deze al versleten zijn, dan wordt deze as van positie getrokken en staan de tandwielen van de bak niet meer in lijn.
De speling op de ketting is er voor de variërende afstand van aandrijf as tot achter as door de vering.

[NIX]

Vast het schroefje van de kettingkast dat wat uitsteekt.

[Edo]

Vandaag naast Lejon mogen aanschouwen, was inderdaad zijn ketting. Begint zo nu en dan hevig te klapperen en slaat (waarschijnlijk) tegen die beugel onder de achterbrug.

Dus @Lejon, ik zou even kijken of je kettingwielen centrisch op de as zitten en of de ketting even 'strak' blijft wanneer je aan het wiel draait.

[Lejon]

Had de ketting strakker gezet toen was t bijna weg maar er zit dus een ongelijk punt in mn ketting dus en was op dat punt wel erg strak. Dus ik heb voor de gulden middenweg gekozen. Wel apart dat t zich nu opeens voordoet, voordat ik de SS onder handen nam had ik dit niet. Zelfde ketting, zelfde tandwielen. Enige anders zijn de rubbers in de achterna af, die zijn vervangen

[Ben C50]

zit je tandwiel dan wel goed gecentreerd?

[nielspbr]

Of zijn ketting heeft een keer te strak gestaan en is ongelijkmatig opgerekt.

[Ben C50]

beide makkelijk te testen...