Honda 4-takt forum

Mijn honda c70 ( '74) voorvork niet lekker. Als je recht voor staat is de afstand velg-vork niet hetzelfde. Links dichter bij de vork ( 1/2 cm of zo) klopt dat?
Heb de bouten wat aangedraaid bij de bussen van de vork want had wat speling.
Heb ook een vraag over de voorrem. Als ik hem afstel op +/- 2 cm voor die blokkeert krijg ik hem niet mooi vrijlopend. Schuurt licht als je het wiel draait. Krijg hem alleen helemaal vrij als ik hem veel te ruim zet en dus niet goed kan remmen. Remvoering bekeken maar die is niet versleten.
Enig advies?

Het scheef staande wiel kun je verhelpen door een revisie setje (alle bussen enzo). Vaak is het een en ander versleten waardoor het wiel scheef staat. Na een revisie stuurt ie ook weer een stuk strakker.

Ruil even met nicoscub, dan staan die van jullie alletwee recht

robertsp schreef:Ruil even met nicoscub, dan staan die van jullie alletwee recht

Ik ga niks ruilen, gewoon een nieuw setje bij coos bestellen!

robertsp schreef:Ruil even met nicoscub, dan staan die van jullie alletwee recht

Ga setje bestellen...dank voor de info

Graag gedaan, ik ga het setje denk ook bestellen alleen moet nog even wachten met monteren omdat mijn hand moet herstellen van de operatie

Trouwens, ik zou wel reviseren met originele onderdelen. Ik heb in mijn cee een verzameling van de beste onderdelen gedaan (bami en origineel) met alleen bami zit alles nog schever als het zat, veert ook voor geen meter meer dan overigens!

ik ben voor de vork van Lowrider z'n Cee toen bezig geweest, daar zijn originele swingarmpjes en bussen in gegaan, kostte ook niet zoveel en weet je zeker dat je kwaliteit hebt.
Als je even zoekt bij CMS kom je het tegen, complete setjes voor 30,- per kant ongeveer.

CB-viguur schreef:Als je even zoekt bij CMS kom je het tegen, complete setjes voor 30,- per kant ongeveer.

Inderdaad, die heb ik een aantal jaar geleden ook in mijn Cee gestopt. Stuurt ie weer als nieuw, en staat je wiel weer recht. Daar voor had ik er een imi setje van ebay in gestopt, maar toen stond het wiel nog schever als voor de revisie.

die immitatie schokbrekers reageren vaak ook niet snel genoeg, waardoor je voorkant goed gaat
klapperen als je over een klinkerweg rijd...

Misschien de stootrubbers een keertje draaien