daytona outer rotor

[butt head]

ik heb een daytona outer rotor ontsteking gekocht. maar ik wil kijken of ik hem aan het vonken krijg zonder de daytona draadboom en cdi. ik wil gewoon een normale 5 polige cdi gaan gebruiken. dus ik zit me een beetje te kijken welke draad waar heen moet.

uit de draad voor de ontsteking komen de kleuren.
wit/rood
zwart/rood
groen/wit
rood.


nou zouden mijn gedachte uit gaan naar
wit/rood = puls cdi
zwart/rood = voeding cdi
en groen/wit en rood voor verlichting.



is er misschien iemand die even naar zijn tussen draadboom zou willen kijken eventueel een paar foto's maken van welke draaden er bij de cdi uit de draadboom komen en in de cdi verdwijnen.

[nielspbr]

Geel is licht, en wel de gele die onder het vliegwiel vandaan komt.

De enige manier die ik voor kan stellen in dat er een vonk uit gaat komen is één van de twee pickupdraden aan massa leggen, er gaan er namelijk twee van de pickup naar de daytona cdi.

En volgens de schemas hier http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=57&t=18503 gaan er ook 2 draden van de ontstekingsspoel naar de cdi.
Dat moet er in jouw geval ook maar 1 van de twee worden en de ander op massa.

Dat wordt dus zelf even naar de spoelen en draadjes gluren.


Alles ohne garantie natürlich.

[butt head]

oke.

ik zal morgen is verder zoeken.


anders word het opzoek naar een daytona draadboom en cdi of dat van een lifan moet ook passen wat me niets zou verbazen.

[nielspbr]

dat past.(lifan 150)
Het enige dat mist bij de lifan is de keuzemogelijkheid van welke vervroeging je wilt.
(en de lifan cdi zelf vervroegd ook)

[Jurrien]

Kun je niet gewoon naar de ontsteking kijken om te zien welke kleur draad waar vandaan komt? Ik heb laatst wat in het magazine getypt over hoe je wat kunt herkennen.

[butt head]

Kun je niet gewoon naar de ontsteking kijken om te zien welke kleur draad waar vandaan komt? Ik heb laatst wat in het magazine getypt over hoe je wat kunt herkennen.

dan zou ik dat stuk even na moeten lezen.

ik heb al een pickup geprobeerd met een enkele draad. maar ik moet nog de draad zien te vinden die prik af geeft voor de voeding van de cdi.

[nielspbr]

Hoeveel spoelen zijn er gewikkeld op je grondplaat? Aan het aantal draden te zien(4) zou ik bijna zeggen dat je een spoelenset zonder lichtspoelen hebt.

[butt head]

de gele draad die ik eerst niet noemde is ook weer bovenwater die was kapot getrokken of zo die zat ergens in de zwarte hoes.

[Edo]

Het klopt inderdaad dat deze ontsteking zowel een zwevende voeding als pick-up heeft. Dus voor een normale CDI zou je van beide een draad aan massa moeten leggen. De groen/witte ligt onder de plaat reeds aan massa, en deze zou je dus los moeten kunnen laten en alleen de rode als pick-up draad gebruiken.

Die blokstekker is de voeding.. Je zou er eentje aan massa kunnen leggen, maar ik geef je geen garantie dat het werkt/heel blijft

Ik heb trouwens eventueel nog wel een tussenboompje voor je (voor Daytona/Lifan CDI), maar geen CDI (die is gefrituurd op vakantie).

[butt head]

Het klopt inderdaad dat deze ontsteking zowel een zwevende voeding als pick-up heeft. Dus voor een normale CDI zou je van beide een draad aan massa moeten leggen. De groen/witte ligt onder de plaat reeds aan massa, en deze zou je dus los moeten kunnen laten en alleen de rode als pick-up draad gebruiken.

Die blokstekker is de voeding.. Je zou er eentje aan massa kunnen leggen, maar ik geef je geen garantie dat het werkt/heel blijft

Ik heb trouwens eventueel nog wel een tussenboompje voor je (voor Daytona/Lifan CDI), maar geen CDI (die is gefrituurd op vakantie).

hoe frituur je dan zo'n cdi maar er is dus nog wel een losse cdi met boom te koop ergens of heb je de ontsteking ook op de plank liggen.

ik ga morgen nog wel eens aan het worstelen met dat ding om te kijken of ik een vonk kan trekken.

[butt head]

en we hebben een zenuwen blok(vonk).

groen/wit naar puls cdi
zwart/rood naar voeding cdi
wit rood naar de massa
rood ook naar de massa
geel naar de verlichting


als je zo een daytona ontsteking op je bami brommer of honda cdi brommer aan sluit dan zou je een vonk moeten hebben.
het gaat in ieder geval 60km goed mee heb ik tot nu toe nog niet gereden.

[nielspbr]

Op een gewoon blok zou ik het niet zetten, in ieder geval niet als je regelmatig knippers en rem gebruikt. (stad)

[butt head]

Op een gewoon blok zou ik het niet zetten, in ieder geval niet als je regelmatig knippers en rem gebruikt. (stad)

hoe bedoel je?

kwa trillen of piekspanningen.


ik heb hem gewoon op de originele stekkers van een bami gedrocht aan gesloten. dus er zit gewoon een spannings regelaar tussen.
ik ben anti stekkers af knippen om dat iets niet past. daarom heb ik een kist vol met alle denkbare stekker die je op je honda bami gedrocht tegen kan komen. er word gewoon een tussen draadboom geknutseld.

[nielspbr]

Die van mij trekt de accu de laatste tijd wel erg vlot leeg. Ik ben de electriciteit nu een beetje aan het omleggen.

[butt head]

oke

ik weet niet of hij bij mij ook om de haverklap de accu leeg trekt of niet.



dit is zo hoe ik ongeveer het heb aan gesloten.


volgens mij hoef ik jou niet te vertellen dat ik de draden gewoon op de stekker voor de ontsteking van de draadboom heb aangesloten.