Vervelend olielek

[Joske_t]

Beste forum-mates,
Nu heb ik weer hetvolgende.
Ik heb een olielek in een vijsgat naast men vliegwiel. Ik denk waar vroeger het trapmechanisme op zat.
Nu heb ik geprobeerd het gat gewoon op te vullen met vloeibare pakking maar dat heeft niet echt gewerkt...
Weet iemand waar het precies vandaan komt en wat ik ertegen kan doen want er komt echt wel best veel uit?
Alvast bedankt!

[wim V8]

Is er soms een te lange bout in de voetsteun bevestiging gedraaid en even flink kracht gezet en zo door het aluminium van t blok gedraaid? Lekker hoor!

Gr. Wim.

[NIX]

Volgens mij lekt ie ergens anders.

[Joske_t]

Is er soms een te lange bout in de voetsteun bevestiging gedraaid en even flink kracht gezet en zo door het aluminium van t blok gedraaid? Lekker hoor!

Gr. Wim.

Nu je het zegt, er is inderdaad een bout in de voetsteun die wat minder vast zit dan de andere en hij lijkt me wat tilt te draaien...
Maar hij is even lang als de rest dus ik ga ervan uit van niet

[Joske_t]

Volgens mij lekt ie ergens anders.

Dacht ikook eerst maar zou echt niet weten van waar en op die plek is echt wel elke keer de olie :/

[tjeefke]

Is er soms een te lange bout in de voetsteun bevestiging gedraaid en even flink kracht gezet en zo door het aluminium van t blok gedraaid? Lekker hoor!

Gr. Wim.

krijg je dan niet eerder een kapotte schroefdraad ipv een gat te maken?

[NIX]

Denk ik wel. Maak de boel schoon en kijk waar het werkelijk lekt.

[Eric]

Uitgaande as keerring. Maak alles eens echt goed schoon met remreiniger oid.

Als het de bout van de voetsteun zou zijn, dan lekt het niet achter het deksel. En ja, je draait gewoon een gat in het carter en niet het draad kapot.

[Joske_t]

Uitgaande as keerring. Maak alles eens echt goed schoon met remreiniger oid.

Als het de bout van de voetsteun zou zijn, dan lekt het niet achter het deksel. En ja, je draait gewoon een gat in het carter en niet het draad kapot.

Uitgaande as-keerring? Gaat hetdan over de keerring van de versnellingspook?
Die heb ik namelijk net vervangen

[Eric]

Uitgaande as, is de as waar je tandwiel op zit. Ik zag al dat de keerring van de versnelling pook nieuw was. Vraag me af hoelang dat duurt, want de as is wat roestig.

[NIX]

Er wordt gesuggereerd dat een M6 kap boutje door het carter is gedraaid. Dat lijkt me sterk.

Ik denk ook dat de uitgaande as keerring lekt en anders dat de olie uit de ontluchting komt. Zal dan blowby of teveel olie zijn.

AS VOORTANDWIEL!

[Joske_t]

Uitgaande as, is de as waar je tandwiel op zit.

Zal dan inderdaad eens goed proper maken en kijken of het daar misschien vandaan komt

[bernhard]

Ik heb het ooit bij een van mijn lekkerste blokjes ook voor elkaar gekregen (blok van een c70 tt).

Er wordt gesuggereerd dat een M6 kap boutje door het carter is gedraaid. Dat lijkt me sterk.

[Joske_t]

Sorry voor het héle late antwoord maar ik had ontiechelijk veel schoolwerk.
Nu heb ik wel nog wat kunnen doen en ik heb ondervonden dat het lek effectief niet uit dat gat komt maar van de nokkenasketting spanner. (De vijs met de moer dus)
Gewoon wat vloeibare pakking tussensmeren of is hier een andere manier voor?
Alvast bedankt!

[Joske_t]

Sorry voor het héle late antwoord maar ik had ontiechelijk veel schoolwerk.
Nu heb ik wel nog wat kunnen doen en ik heb ondervonden dat het lek effectief niet uit dat gat komt maar van de nokkenasketting spanner. (De vijs met de moer dus)
Gewoon wat vloeibare pakking tussensmeren of is hier een andere manier voor?
Alvast bedankt!