Waarmee smeer ik het beste de ketting van mijn bromfiets?

[C50]

Waarmee kan ik het beste de ketting van mijn bromfiets smeren? Een PTFE kettingspray, Molykote, frituurvet? De ketting zit in een gesloten kettingkast en is gemonteerd op een niet opgevoerde bromfiets die zo nu en dan een paar uur gebruikt wordt. Ik wil dat de ketting schoon en goed gesmeerd blijft. Dikke klodders vet lijken me overbodig. Ik vind het niet erg om de ketting zo nu en dan te moeten smeren.

[hypercub]

Wat is er mis met gewoon ouderwetsch kettingvet van de fietsenmakert?

[Nicoscub]

Wat dacht je van lekker nieuwerwetse spray:
http://www.4taktwinkel.nl/Kettingspray- ... -wax-100ml

[Eric]

Bij Cok had ik vroeger van die ouderwetse tubes met vet. Als je dan de ketting invette, trok het vet gewoon draden tussen de ketting en het tandwiel. Ook knetterde het lekker. Als ik het weer vind, koop de hele doos!!!!

[Jurrien]

Bij Cok had ik vroeger van die ouderwetse tubes met vet. Als je dan de ketting invette, trok het vet gewoon draden tussen de ketting en het tandwiel. Ook knetterde het lekker. Als ik het weer vind, koop de hele doos!!!!

Gewoon een pot kogellagervet bij de Brezan halen. Precies wat jij zegt, lekker knetteren en draden trekken.

[NIX]

Er zit een kast omheen, alles wat vet is is goed.

[apae01]

En bij een brom zonder gesloten kast, wat is dan het beste?

[nielspbr]

psies.

Scheelt weer invetten n elke regenbui.


(Ik had voorheen zo'n pot met dat cremekleurige kettingvet, fijn met de tandenborstel aan de slag. Op de bamibal gebruik ik tegenwoordig droog spuitvet. Op de anderen wit spuitvet (S100 geloof ik.))

[Ottodesmo]

Ik zou zonder O-ring (ketting) een spuitbus met kettingspray gebruiken (bv Castrol), omdat dat vet wat je smeert niet goed tussen de schakels komt; dat is meer voor O-ring kettingen waar het vet opgesloten zit en de smering enkel dient voor het contact tussen ketting en tandwielen.

[Mike Mechanic]

Of je monteert een rotalube.

[apae01]

Gezien de genoemde toepassingen kon die weleens weinig rekening houden met straatvuil, opspattend zand en dergelijke, wat je bij een open kettingkast wel hebt.
Maar er zijn ook specifieke brommer/motor uitvoeringen: deze bijvoorbeeld.

[Mike Mechanic]

Gezien de genoemde toepassingen kon die weleens weinig rekening houden met straatvuil, opspattend zand en dergelijke, wat je bij een open kettingkast wel hebt.
Maar er zijn ook specifieke brommer/motor uitvoeringen: deze bijvoorbeeld.

Ik googelde op een dergelijke autolube.
Exacte toepassing had ik even niet opgelet.

[wim V8]

Alles zo dun als olie wordt een vieze lekbende, dus
als je nou eerst een blik hard kettingvet en een campinggaspitje koopt .
Dan:(niet voor O-ring kettingen)
Ketting demonteren. Lekker laten weken en schoonmaken in een bak benzine.
Heeeel goed laten drogen(benzine ontvet),dat wil je niet in je rolletjes.
Dan het blik vet op je gaspitje tot het oliedun is, ketting erin, pitje aanlaten, even laten intrekken 5 minuutjes, ketting eruit, pas op dat het blik niet omvalt(ervaring ), niet laten uitlekken! dus plat laten afkoelen. Als ie koud is is het vet lekker hard en kan het er niet meer uit, dus in de rollen zit lekker dik vet, overtollig vet aan de buitenkant afvegen met een doek, monteren. Nou, en met een gesloten kettingkast gaat ie je hele leven mee als je dit een keer per jaar doet.

http://www.tenkateshop.com/putoline-cha ... k-32-70051

Veel plezier.

Gr. Wim.

[NIX]

En bij een brom zonder gesloten kast, wat is dan het beste?

Iets dat vet is, lekker kleeft, lekker dun op de ketting komt en daar blijft zitten in plaats dat het je velg, zadel, brug en achterband smeert. Kettingspray bijvoorbeeld. Brommer op de bok, achterwiel en slinger geven en dat tussen ketting en tandwiel spuiten. Kort is lang genoeg voor de hele lengte van de ketting.

[MrSinga]

castrol kettingspray
BO kettingspray (blijkbaar goed te vinden in NL)
Denicol kettingspray (zowat de beste vind ik en vooral spat niet weg als je rijdt)

nu, alle soorten vet is een big no go op ketting. (zoals kogellagervet).
-vuiligheid plakt aan alle kanten erin => tandwielen slijten sneller
-smeert niet zoals een spray die wat tussen de schakels kan
-ketting verslijt stukken sneller dan met speciale smeer

ooh ja, ketting smeer je NA je een rit gedaan hebt. Alles is dan soepel en de spray kan overal net iets beter tussen.
Ketting rekt ietswat uit bij het rijden (krijgt ook wat warm)

enneuh voor de mensen die vet willen.
been there done that. Deed dat vroeger ook op fiets/brommer/... maakt idd leuk geluid en draden, maar uw band ziet dat minder graag en bij een poetsbeurt (of doen jullie dat niet) is vet een serieuze boosdoener. Hangt dan overal, op de velg, op je band, op ...