Honda 4-takt forum

Wie kan mij simpel uitleggen hoe ik de olie ververs/aanvul van een SS50 voorvork?

kleine boutjes onderop de poten er uit draaien, grote chrome bouten bovenop de vork er uit draaien. Voorrem goed indrukken flink pompen. Dan zit alles onder de olie en kan er nieuwe in. Zie ook werkplaatshandboek. Succes

Gaat de olie dan gewoon weer door het gat van de bout in de poot? Circa 0.15 liter toch?

ja dat giet je er van bovenaf weer in. Het precieze volume olie weet ik niet uit mn hoofd, maar staat in het boek. Geloof inderdaad dat het in de richting van 0,15 zat ja.
Gewoon 10w40 motorolie kan er in, dat is wat honda zegt, als je wat stugger wilt kun je ook 20w50 doen. Er bestaat ook echte fancy voorvork olie, of dat veel uitmaakt ben ik ook wel benieuwd naar.

Thanx!

Bij mijn CB staat in het boek dat er ATF in hoort.

die olie hoeft je niet vervangen. Bij achterdempers en van autos enz is het niet eens mogelijk.

Echt, he, hoeveel voorvorken heb jij nou helemaal opengemaakt? SS vorken kun je bijvullen en na 40 jaar is het heeeel verstandig de prut die er nog in zit eruit te laten en er goede verse olie in te gooien in de juiste hoeveelheid. Een autoschokker hiermee vergelijken is appels met peren, omdat je de appels na 10 jaar weg kunt kieperen en de peer in dit geval van nieuwe keerringen kunt voorzien en sterker: van nieuwe olie. In 40 jaar hebben regelmatig 16-jarigen lopen klunzen aan SS-jes en je weet niet die er allemaal in gemikt hebben of juist wat er aan onderhoud is nagelaten. Gewoon ophouden met stellig onwaarheden te verkondigen.

als je inhoudelijk wil discusieren, met nadruk op discusieren, is het prima. Maakt maar een nieuwe thread.

Bepaal jij dat tegenwoordig anton？

Geen ruzie maken Heren. Dat werkt niet op internet.
Mijn voorvork lekt een heel ietsiepietsie maar acceptabel. Toch ben ik in drie jaar tijd druk verloren. De olie die er uit lekt is wit dus ik denk vermengd met water. Waarschijnlijk moet ik de keerringen ook vervangen maar dat komt nog wel een keer.

Waarschijnlijk de binnenpoten ook. Die zijn namelijk heel vaak verroest.

ml03zl schreef:Bepaal jij dat tegenwoordig anton？

Dat vraag ik aan NIX, Joeri, omdat het interesant kan zijn voor de algemene technische kennis.

als het lekt en olie is wit, is olie vervanging en revisie nodig. Als alles normaal is, verouderd hydraulisch olie niet en is vervanging niet nodig. Anders dan motorolie die door uitlaatgassen achteruit gaat.

mcc schreef:die olie hoeft je niet vervangen.

Stellige nonsens. Vervelend voor de TS dat Anton toevallig hier erop aangesproken wordt, maar dit is niet voor het eerst dat hij weer de bocht uit begint te vliegen. Is elke keer weer heel vervelend.