Honda 4-takt forum

Ik heb voor een vriend zijn skyteam cobra blok gesplitst, omdat deze harde tikken gaf.
Wat bleek de zuiger was kapot en stukjes zuiger zaten tussen de tandwielen.
Alles netjes schoongemaakt en de rest van de onderdelen was in bruikbare staat en niet beschadigd.

Eenmaal weer in elkaar blijkt het blokje weer mooi te lopen, maar krijg ik hem alleen nog maar in zijn 1 vrij en 2 met moeite.
3 en 4 lukt niet. Ik heb wel vaker blokjes gesplitst, maar dit nog nooit meegemaakt.

iemand een idee waaraan het kan liggen?

Schakelwals vergeten goed vast te zetten, klavertje toch weer los gegaan. schakelarm die niet goed in de wals haakt, veertje van de schakelarm lam.

ik heb het koppelingscarter, koppeling en primair tandwiel eraf gehaald en kan zien dat alles goed vast zit ook zit de wals aan de onstekingskant vastgedraaid. het merkwaardige is dat de schakelarm het laatste pinnetje op de schakelwals niet kan vastpakken. Als je begrijpt wat ik bedoel.

Toch wat verbogen met de rok van de zuiger tussen de tanden?

schakelen ging nog prima ondanks dat gebeuren met de zuiger, maar nu blokkeert iets als ik hem in de drie wil zetten.
de bak niet goed in elkaar zitten? Schakelvorken niet goed ?

Ik heb mijn kristallen bol laten vallen, dus ik kan helaas niet zien hoe je vorken eraan toe zijn. Maak de boel maar gewoon open. De wals hoort dat stukje gewoon uit zichzelf te draaien met de arm die de wals in de juiste positie houdt. Als hij blokkeert wil een vork om wat voor reden niet. Of praten we hier weer over een bak waarvan er niet aan de assen gedraaid wordt? Check of de pennen gewoon door de groef van de wals kunnen.

Probleem opgelost. Versnellingsbak zat niet goed in elkaar. Makkelijke fiks.

Wat een apart blok joh. Gewoon zelfde als liggende cilinder blokken maar dan met de cilinder verticaal, en dus niet zoals een CB50.

Je kunt overal zo lastig bij als het blok gemonteerd zit, omdat alles zo dicht op het frame zit. Zo is iets eenvoudigs als kleppenstellen al een hele klus.