Honda 4-takt forum

Is de benzine wel kakeltje vers?
Nee, de standaardsproeier is voldoende, daar moet ie ieder geval mee kunnen draaien.
Start je wel met choke? Helemaal dicht en dan +-2 mm terug.

Probeer eerst de gas truc wat ik eerder zei. Kan je ieder geval zien of ie normaal wil draaien.

Absoluut geen remvloeistof in de carburateur wat je eerder zei gedaan te hebben, remvloeistof is funest voor bijna alles! Maar ja, te laat.

Gr. Wim.

Toch wil ik nog even weten of je dat buisje dat in de carb geklemd zit, en waar de gasnaald in schuift, of je die ook schoongemaakt hebt!!!
Het is een messing buisje wat je van boven (gasschuif-gat) met een pennetje naar beneden , en eruit kunt tikken. Het is dan een buisje van 1,5 cm lang en een 6 tal minuscule gaatjes erin!
Misschien ten overvloede?? maar is die echt schoon?
En zit de carb met een rubber bochtje aan het spruitstuk?...Zo ja , dan kan ik je wel een opsturen, en dan kan jij het daarmee proberen.
Opsturen, want ik woon in Zeeland.

Hoi ,

Ok, weer iets geleerd haha.
Doe anders eens wat benzine in het bougiegat, draai bougie erin sluuit aan en start . Pruttelt hij dan ff dan ligt het toch aan de carb.
Deze blokjes doen het eigenlijk altijd wel.
Ben benieuwd wat het is!.

Succes!

Probleem al gevonden?
grtz

We hebben eindelijk onze Honda PC50 aan het lopen. En lopen, dat wil die.
Euvel: uiteindelijk toch de ontsteking.

Oplossing: Ontsteekspoel vervangen (oude haperde af en toe: sluiting), uit voorzorg ook de bobine vervangen. Nu kwam er een blauwe vonk van meer dan 10-15 mm rechtstreeks uit de bougiekabel (bougiedop en bougie verwijderd) naar chassis. Tevens bleek de nieuwe bougie rot te zijn, vervangen door de oude. Direct starten en lopen als een zonnetje.

Nog even van de week de carburateur afregelen en dan wordt het geheel gesloopt om dan het frame aan te pakken (repareren, plamuren, schuren en uiteindelijk spuiten). Daarna zal alles weer worden samengebouwd.

Iedereen bedankt voor alle adviezen. Resultaat: Een blije en voldane zoon met een ervaring rijker.