Honda 4-takt forum

Beste mensen,

Afgezien van het feit dat m'n C50 super lekker rijdt en stuurt, stoor ik mij echt aan het feit dat de brommer zo hoog op z'n voorwiel staat.
De reden hiervoor is dat het gehele voorvering is vervangen.

Is er een manier om de voorkant iets te laten zakken?
Je kan niet zomaar gaan lopen slijpen in de veer denk ik?
Edit: Excuses voor de gedraaide foto, iPhone issues..

Groetjes

Wat is er allemaal vervangen? want je hebt of de verkeerde onderdelen gebruikt, of ze verkeerd gemonteerd.

Deze ook gemonteerd?

ml03zl schreef:Wat is er allemaal vervangen? want je hebt of de verkeerde onderdelen gebruikt, of ze verkeerd gemonteerd.

Ik denk dat de vorige eigenaar deze heeft gebruikt (was volledig in en uit elkaar geweest)

http://www.4taktwinkel.nl/Schokbreker-s ... T-imitatie

Zou dus goed moeten zijn.

SingaBernd schreef:Deze ook gemonteerd?

Nee, maar dat kan ook volgensmij ook niet bij een Tussentype C50 omdat je maar 1 gat heb om de schokbreker te bevestigen. Bij een OT cee zijn dat er inderdaad twee met zon rubberen 'stopper ertussen'.

Ik heb net ook even vergeleken met mijn andere tussentype C70 en die heeft dat er ook niet tussen zitten terwijl die wel normaal op z'n voorpoten staat.

Is de reden niet gewoon dat imitatie schokbrekers stugger zijn? Als ik erop zit en rij is het wel weer een normale hoogte.

Zo te zien zijn de veren langer of stugger.

NIX schreef:Zo te zien zijn de veren langer of stugger.

Jep, kan ik ze dan eventueel een heel klein stukje inkorten? Daar worden ze wel stugger van maar dan staat ie in geparkeerde toestand wel weer normaal.

Of de schokkers van oude veren voorzien.

of achter veerverlengers plaatsen.. lijkt t in totaal weer te kloppen

Remmert schreef:of achter veerverlengers plaatsen.. lijkt t in totaal weer te kloppen

nee dan krijg je een frankenstein creatie.
moet je enkel nog even een setje 250cc crossmotorbanden zien te scoren voor los zand gebruik en je bent klaar om te raggen met de c.

Vaker hard remmen, dan worden de veren voor ook soepeler.

butt head schreef:

Remmert schreef:of achter veerverlengers plaatsen.. lijkt t in totaal weer te kloppen

nee dan krijg je een frankenstein creatie.
moet je enkel nog even een setje 250cc crossmotorbanden zien te scoren voor los zand gebruik en je bent klaar om te raggen met de c.

ik zie geen probleem een cross cee is toch weer eens wat anders.. dikke noppen er onder en gaan!

Bedankt voor de reacties. Cross cee wordt m niet . Ik ga binnenkort de vering uit elkaar halen en kijken wat er aangepast kan worden.