dus ipv de klepel bij de stoterstangenblokken lepelt bij de moderne blokken de bigend de olie de ronde in via welk systeem?nielspbr schreef:De olie gaat via het koppelingsdeksel naar de krukas. Dan door de krukas naar de krukwang en het big-end. Het big-end slingert de olie in de rondte en bespat zo de cilinderwand en de onderkant van de zuiger.
De zuiger en olieschraapveer zorgen voor de verdeling van een mooi laagje olie over de cilinderwand.
Bij het small-end zit een klein gaatje in de drijfstang, hierdoor spettert er ook een beetje olie op de pistonpen + lager.
Iemand een filmpje of tekening want ik snap het nog altijd niet zo goed 100%
