Hallo allen, weten jullie om de hoeveel km de kleppen gesteld moeten worden van een Dream50?
En wat zijn de klepspelingen van de in- en uitlaat zijde?
Dream50 kleppen stellen interval
-
C/E
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 188
- Lid geworden op: 16 jan 2010 09:40
- Bezit: SS50ZK3-H, SS50ZK1-AR,SS50ZK1-H SS50MK1-G=verkocht , SS50MK1-D, CL50=verkocht, CT70K3=verkocht, ST70E-G2=verkocht, Z50Z-K1, C90NT=verkocht, S90 = verkocht, CB50V=verkocht, TL125K3=verkocht, Z50G, XL600V=verkocht, XT500, XG250=verkocht, Z50J1,GB500=verkocht,XRV650, XTZ750
- Locatie: sinncity
Re: Dream50 kleppen stellen interval
Volgens manual IN/EX 0,05 mm alhoewel ik geen japans kan lezen ha ha.
KM stand, service interval kon ik niet vinden, gek genoeg in owners manual/sleutel manual
Maar na mijn originele SS50M kundendienstpass te hebben gechecked (ventilspiel ) laten we zeggen na eerste 5000 km. Daarna 15000km, dan 25000 km enz...
KM stand, service interval kon ik niet vinden, gek genoeg in owners manual/sleutel manual
Maar na mijn originele SS50M kundendienstpass te hebben gechecked (ventilspiel ) laten we zeggen na eerste 5000 km. Daarna 15000km, dan 25000 km enz...
-
C/E
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 188
- Lid geworden op: 16 jan 2010 09:40
- Bezit: SS50ZK3-H, SS50ZK1-AR,SS50ZK1-H SS50MK1-G=verkocht , SS50MK1-D, CL50=verkocht, CT70K3=verkocht, ST70E-G2=verkocht, Z50Z-K1, C90NT=verkocht, S90 = verkocht, CB50V=verkocht, TL125K3=verkocht, Z50G, XL600V=verkocht, XT500, XG250=verkocht, Z50J1,GB500=verkocht,XRV650, XTZ750
- Locatie: sinncity
Re: Dream50 kleppen stellen interval
Bedieningsanleitung SS50M, zegt natuurlijk na eerste 300 km controleren , dan na 3000 km en dan na 7000 km..11000km enz.
Houdt dit maar aan.
Succes
Houdt dit maar aan.
Succes
Re: Dream50 kleppen stellen interval
We hebben het hier over een Dream 50 V of W en geen SS50, De ori werkplaatshandleiding is er alleen in het Japans.
Met wat puzzelen is daarin de klepspeling te vinden. Voor in- en uitlaat bedraagt deze 0,15 mm +/- 0.03mm
Er is ook nog een in het Engels gestelde manual van de Dream 50R. Het blok is in hoofdlijnen hetzelfde.
Voor de in- en uitlaat van de Dream 50R is daarin dezelfde klepspeling vermeld. Geen idee waarom die klepspeling 3 maal zo groot is als van een SS50 of een Benly50.
Met wat puzzelen is daarin de klepspeling te vinden. Voor in- en uitlaat bedraagt deze 0,15 mm +/- 0.03mm
Er is ook nog een in het Engels gestelde manual van de Dream 50R. Het blok is in hoofdlijnen hetzelfde.
Voor de in- en uitlaat van de Dream 50R is daarin dezelfde klepspeling vermeld. Geen idee waarom die klepspeling 3 maal zo groot is als van een SS50 of een Benly50.
Laatst gewijzigd door wieb op 11 feb 2017 19:46, 1 keer totaal gewijzigd.
-
C/E
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 188
- Lid geworden op: 16 jan 2010 09:40
- Bezit: SS50ZK3-H, SS50ZK1-AR,SS50ZK1-H SS50MK1-G=verkocht , SS50MK1-D, CL50=verkocht, CT70K3=verkocht, ST70E-G2=verkocht, Z50Z-K1, C90NT=verkocht, S90 = verkocht, CB50V=verkocht, TL125K3=verkocht, Z50G, XL600V=verkocht, XT500, XG250=verkocht, Z50J1,GB500=verkocht,XRV650, XTZ750
- Locatie: sinncity
Re: Dream50 kleppen stellen interval
Klopt, inderdaad foutje van mij. Goed opgemerkt!
Had me vergist want 0.15mm leek me in eerste instantie veels te hoog.
Zie foto
Na wat speurwerk...
Voor wie japans kan lezen:
Valve clearance: Standard: 0.15mm +/- 0.03 mm
Cylinder head warpage: 0,05mm
correct me if iam wrong
Had me vergist want 0.15mm leek me in eerste instantie veels te hoog.
Zie foto
Na wat speurwerk...
Voor wie japans kan lezen:
Valve clearance: Standard: 0.15mm +/- 0.03 mm
Cylinder head warpage: 0,05mm
correct me if iam wrong
- Bijlagen
-
-
C/E
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 188
- Lid geworden op: 16 jan 2010 09:40
- Bezit: SS50ZK3-H, SS50ZK1-AR,SS50ZK1-H SS50MK1-G=verkocht , SS50MK1-D, CL50=verkocht, CT70K3=verkocht, ST70E-G2=verkocht, Z50Z-K1, C90NT=verkocht, S90 = verkocht, CB50V=verkocht, TL125K3=verkocht, Z50G, XL600V=verkocht, XT500, XG250=verkocht, Z50J1,GB500=verkocht,XRV650, XTZ750
- Locatie: sinncity
Re: Dream50 kleppen stellen interval
De reden misschien dat de valve clearance hoger is dan normaal komt wellicht door het ontbreken van de tuimelaars.
- Bijlagen
-
- 20170211_001239.jpg (64.6 KiB) 1382 keer bekeken
-
stoterstangen90
- Vierkantofiel
- Berichten: 5164
- Lid geworden op: 16 jan 2007 22:17
- Bezit: Morris Ital
- Locatie: Zaagcity
-
wim V8
- Kill me please, I'm trapped here!
- Berichten: 3995
- Lid geworden op: 30 aug 2013 17:43
- Bezit: Honda CB50 '73 (daily)
Honda CD 50 project(compl.in parts)
Honda GiorCub chill 4bak scooter :-)
Piaggio Ciao '70 (under restoration)
Piaggio Bravo '73(as new) Daily
Piaggio Boxer1.'69(need restoration)
VeloFrejus '50 Jolly motore a rullo.
Demm Turismo quatro tempi '59
Fiat 1100R '68 (summer daily) - Locatie: Castricum
Re: Dream50 kleppen stellen interval
Ja deze is met plaatjes (shims).
Gr. Wim.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
Link naar mijn Honda's:
viewtopic.php?f=15&t=26869
Link naar mijn Honda's:
viewtopic.php?f=15&t=26869
Re: Dream50 kleppen stellen interval
Dank jullie wel voor de reactie`s, ik stel ze allemaal op 0,15 (ook diegene die nu op 0,18 staan, zou nog mogen volgens de specificaties).
Ik ben nu toch eenmaal bezig!
Ik ben nu toch eenmaal bezig!
-
C/E
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 188
- Lid geworden op: 16 jan 2010 09:40
- Bezit: SS50ZK3-H, SS50ZK1-AR,SS50ZK1-H SS50MK1-G=verkocht , SS50MK1-D, CL50=verkocht, CT70K3=verkocht, ST70E-G2=verkocht, Z50Z-K1, C90NT=verkocht, S90 = verkocht, CB50V=verkocht, TL125K3=verkocht, Z50G, XL600V=verkocht, XT500, XG250=verkocht, Z50J1,GB500=verkocht,XRV650, XTZ750
- Locatie: sinncity