Oh.... dan ga ik nog even kijken of ik nog iets kan ruilen/wisselen met JelleNIX schreef:Wat je nodig hebt is een vervroegende ontsteking. Daar hoort een vliegwiel met streep bij en een dikke CDI. Eventueel kun je zelf een streep oplassen. Ontsteking op zich maakt niet uit en ik heb ook goede ervaringen met imi op dikke blokken. Een ontsteking met vast tijdstip kan het blok flink laten terugschoppen en start wat minder makkelijk.
gerbrandicus schreef:Klerelijer. Dat zijn van die aso's die gewoon lekker eens op de bek moeten gaan. En omdat je dan geen helm op hebt spettert de inhoud van je hoofd als warme griesmeelpudding over het wegdek.
Natuurlijke selectie.
Ja die had ik ook gezien, maar om nou een ontsteking te kopen die net zo duur is als het Bami blok waar het opgeschroeft wordt...butt head schreef:http://www.daxdodo.com/catalog/product_ ... cts_id=904
of gewoon even deze aan klikken en de ogen dicht en dan op auw(betalen) klikken.
https://www.cmsnl.com/honda-c90-cub-199 ... S1_6ozyjIU
https://www.cmsnl.com/honda-c90-cub-199 ... S2AI4zyjIU
of gewoon voor 300,- een c90 blok kopen met ontsteking. ik zou hem laten liggen als de stekkers van de ontsteking er af geknipt zijn of maar 150 voor het geheel betalen.
of het interslet in de gate houden en daar voor een paar euro een nette ontsteking scoren.
gerbrandicus schreef:Klerelijer. Dat zijn van die aso's die gewoon lekker eens op de bek moeten gaan. En omdat je dan geen helm op hebt spettert de inhoud van je hoofd als warme griesmeelpudding over het wegdek.
Natuurlijke selectie.
je wil een lekker startend blok of je wil je het schompus trappen om er een beetje leven in te krijgen.Halodax schreef:Ja die had ik ook gezien, maar om nou een ontsteking te kopen die net zo duur is als het Bami blok waar het opgeschroeft wordt...butt head schreef:http://www.daxdodo.com/catalog/product_ ... cts_id=904
of gewoon even deze aan klikken en de ogen dicht en dan op auw(betalen) klikken.
https://www.cmsnl.com/honda-c90-cub-199 ... S1_6ozyjIU
https://www.cmsnl.com/honda-c90-cub-199 ... S2AI4zyjIU
of gewoon voor 300,- een c90 blok kopen met ontsteking. ik zou hem laten liggen als de stekkers van de ontsteking er af geknipt zijn of maar 150 voor het geheel betalen.
of het interslet in de gate houden en daar voor een paar euro een nette ontsteking scoren.
Duidelijk verhaal Peer, dank je wel!peer schreef:hallo
ik heb ook een xy150 onder mijn dax zitten en die start koud meteen 1 of 2 trappen en lopen .warm 1 trap.
ik heb een jing cheng ontsteking met een vliegwiel met streep en een vervroegende (race) cdi blauw van kleur.
dit vliegwiel http://www.4taktwinkel.nl/Vliegwiel-CDI ... ervroegend
deze cdi http://www.groothandel-nemeco.nl/winkel ... 59834f55eb
ontsteking komt van mijn originele blok af een dax jc 90 ,en ik heb de opnemer wel iets naar buiten moeten plaatsen ongeveer 1,5 mm anders liep hij tegen vliegwiel aan.
denk zelf dat je met de vervroegende cdi al een heel eind komt ,maar je moet wel een streep op je vliegwiel hebben (anders kan hij niks vervroegen)
met mijn originele blok van mijn jc dac (85cc) had ik dezelfde vervroegende cdi en de pukkel heb ik zelf bij gelast tot streep van 18mm.
daar liep hij veel mooier en soepeler mee.
dit heb ik gebruikt als voorbeeld om de streep te lassen http://www.honda-dax.de/b9chiptuning.html
ik hoop dat je hier wat mee kunt en je xy blokje net zo lekker aan de praat krijgt als de mijne ,want die loopt als een dolle
succes peer
gerbrandicus schreef:Klerelijer. Dat zijn van die aso's die gewoon lekker eens op de bek moeten gaan. En omdat je dan geen helm op hebt spettert de inhoud van je hoofd als warme griesmeelpudding over het wegdek.
Natuurlijke selectie.
Nou de communicatie ging lekker (not) dus het is vandaag gewoon verstuurd.Halodax schreef:Oh.... dan ga ik nog even kijken of ik nog iets kan ruilen/wisselen met JelleNIX schreef:Wat je nodig hebt is een vervroegende ontsteking. Daar hoort een vliegwiel met streep bij en een dikke CDI. Eventueel kun je zelf een streep oplassen. Ontsteking op zich maakt niet uit en ik heb ook goede ervaringen met imi op dikke blokken. Een ontsteking met vast tijdstip kan het blok flink laten terugschoppen en start wat minder makkelijk.
gerbrandicus schreef:Klerelijer. Dat zijn van die aso's die gewoon lekker eens op de bek moeten gaan. En omdat je dan geen helm op hebt spettert de inhoud van je hoofd als warme griesmeelpudding over het wegdek.
Natuurlijke selectie.
Mja dan kan ik beter deze retour sturen en een met een streep kopen. Beetje zonde om een streep op een nieuw vliegwiel te lassen als ik de juiste zo kan kopen.NIX schreef:Ik denk dat een groter en zwaarder vliegwiel de boel altijd rijdbaarder maakt. Als je de streep op de juiste positie oplast heb je alleen een vervroegende CDI nodig.
gerbrandicus schreef:Klerelijer. Dat zijn van die aso's die gewoon lekker eens op de bek moeten gaan. En omdat je dan geen helm op hebt spettert de inhoud van je hoofd als warme griesmeelpudding over het wegdek.
Natuurlijke selectie.
Ik snap niet helemaal wat je zegt Roow...roow schreef:Mijn yx160 pruttert en doet ook veelste veel met een vm26.... Heb ook geen verlichting meer na switchen van ori Honda blok lifan 140 dus zal van de week die ontsteking overzetten op het yx blok. Heb jij de nieuwe onsteking al binnen?
gerbrandicus schreef:Klerelijer. Dat zijn van die aso's die gewoon lekker eens op de bek moeten gaan. En omdat je dan geen helm op hebt spettert de inhoud van je hoofd als warme griesmeelpudding over het wegdek.
Natuurlijke selectie.
Lijkt me een questie van afstellen, niet de VM26 an sich.butt head schreef:volgens mij heeft het iets te maken met het onregelmatige stationair lopen.
gerbrandicus schreef:Klerelijer. Dat zijn van die aso's die gewoon lekker eens op de bek moeten gaan. En omdat je dan geen helm op hebt spettert de inhoud van je hoofd als warme griesmeelpudding over het wegdek.
Natuurlijke selectie.
Halodax schreef:Ik snap niet helemaal wat je zegt Roow...roow schreef:Mijn yx160 pruttert en doet ook veelste veel met een vm26.... Heb ook geen verlichting meer na switchen van ori Honda blok lifan 140 dus zal van de week die ontsteking overzetten op het yx blok. Heb jij de nieuwe onsteking al binnen?
Je VM26 pruttert en doet teveel?
dan zou je is mijn 150 met vm26 moeten proberen.roow schreef:Halodax schreef:Ik snap niet helemaal wat je zegt Roow...roow schreef:Mijn yx160 pruttert en doet ook veelste veel met een vm26.... Heb ook geen verlichting meer na switchen van ori Honda blok lifan 140 dus zal van de week die ontsteking overzetten op het yx blok. Heb jij de nieuwe onsteking al binnen?
Je VM26 pruttert en doet teveel?
Loopt kut . Ik heb de vm26 nooit echt een fijne carb. gevonden, maar zal wel aan mij liggen.
