Honda 4-takt forum

Wat bedoel je met tip?

De electrode die uit het porselein komt.

Ik ga straks eerst vakantie houden.
Over twee weken ga ik verder.
Wat ik me wel afvraag is of het verstandig is om er een warmere bougie in te zetten als hij al een beetje schraal staat. Dan wordt het toch alleen maar erger?

Wohlenberg schreef:Ik ga straks eerst vakantie houden.
Over twee weken ga ik verder.
Wat ik me wel afvraag is of het verstandig is om er een warmere bougie in te zetten als hij al een beetje schraal staat. Dan wordt het toch alleen maar erger?

Vertel nou eerst eens wat je setup is voordat je gaat klooien met dingen wat je pet te boven gaat.

Is het ori 50, of een niet heul bijzondere 70eco of ot, mooi c6hsa pakken. 70 met ot50 kop, wat zorgt voor een onbenullige compressie, c7hsa. andere setups gaarne informatie inwinnen bij anderen, mag niet zo hard jagen van de vrouw.

Kleur van de bougie vind ik mager maar zou kunnen. Je methode van bougie op kleur laten komen is me ook niet echt duidelijk. Men neemt een stuk weg waar je voluit minimaal 5 minuten door kunt kachelen, dan contact uit, koppeling in en dan de bougie lezen.

Zo. We zijn weer thuis van vakantie.

Dit is met sproeier 84 en de acceleratiepomp dicht d.m.v een ty wrapje. Als die gewoon in werking was (afgelopen maandag) verzoop hij zodra ik ook het gas maar aanraakte (onderin). Bij het stoplicht sloeg hij af als hij stationair had gedraaid en ik het gas opendraaide om weg te rijden. Bij tussentijds van het gas en weer op het gas hikte hij dan heel even.

Vandaag heb ik gereden en kwam hij juist. moeilijker op gang. Net of hij toch die acceleratiepomp nodig had.
Of misschien toch gewoon sproeier 82 mét het acceleratiepompje in werking.

Deze bougie heb ik er voor de vakantie nieuw ingedraaid en sindsdien heb ik daar ongeveer 200 km mee gereden.
Ik ben benieuwd wat jullie hiervan denken. Dit was de kleur van de bougie vanmiddag na een volgastest van ongeveer 3 km voluit met warme motor.
Persoonlijk zit ik tegen een breekpunt aan. Het ding is gewoon niet stabiel te krijgen.

Opgelost. Mag slotje op.

hier doen ze niet zo aan de slotjes.


maar wat was het probleem nou?

Jah. Inderdaad ... Eerst een probleem hier plempen en dan zelf oplossen zonder te melden hoe?????

Ben ook nog wel benieuwd naar de meningen over die bougie kleur. Aangezien ik het ook altijd lastig vind om te beoordelen.

Die hierboven is wel mooi bruin maar er zit nog aardig wat wit doorheen. Is er misschien nog niet lang genoeg mee gereden?

Is een gloednieuwe bougie. Ik heb de indruk dat ik in dit topic flink voor de gek gehouden word.

Inderdaad, een hoop "gefiep" Beter even naar een commerciele brommerboer gaan. Of is dat de reden dat er een slotje opgekwakt wordt!!
Je wordt hier altijd goed geholpen!! En vind het kwalijk dat de deur zo wordt dichtgegooid....4 Blz aandacht nogalliefst!!

Je vergeet mcc

Oja.

Zo... ben ik weer.
Ik ben uiteindelijk uitgekomen op sproeier 90.
De CDI bleek de boosdoener te zijn.
Kon geen peil trekken op dat ding.
Andere tweedehandse erin en daarna gewoon afgesteld.
Klaar.
Enkel met koud weer nog wat last van moeilijk op toeren komen en wat hoog stationair blijven lopen, maar met temperaturen boven de 15 graden rijdt hij eigenlijk best normaal.
Ik neem aan dat ik nog wel een maatje groter kan qua hoofdsproeier?