Honda 4-takt forum

We hebben vandaag het blokje van en Oostenrijkse SS50 in elkaar gezet, nu is ht probleem dat de kickstarter af en toe pak.
De meeste keren als je kickt is er geen weerstand en af en toe pakt ie en kun je starten.
We hebben extra opgelet bij het in elkaar zetten omdat dit ding er anders uit ziet dan en kickstarter as die normaal in een SS zit.

Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn?


Het gaat om dit type as.

Ik had een constant mesh gepakt en die heel goed in het midden van het eerste versnellingstandwiel geplaatst. Het probleem met die 5-bakken is dat het kicktandwiel maar ten dele op het versnellingstandwiel aangrijpt. En juist dat schuivende tandwiel tikt vaak een stukje van de bak. Ik denk dat veer 2 te weinig weerstand biedt, maar voorgaande geldt ook. Ook als je veer 2 in orde maakt. Zet de boel maar eens in elkaar en zie hoe het werkt.

Veer 2 zat idd niet erg strak om de as, ik ga het nog eens kijken.

Wat bedoel je precies met een constant mesh?

Daar blijft het kicktandwiel constant op het baktandwiel zitten en heb je vertanding aan de zijkant zitten om hem mee te nemen met de kickas bij aantrappen. Als daar niet de juiste vertanding van te vinden is, dan zou ik toch het huidige kicktandwiel bewerken, of de groef in de as verplaatsen om het tandwiel helemaal op de eerste versnelling aan te laten grijpen. En natuurlijk zorgen dat veer 2 voldoende weerstand geeft.

Ik denk niet dat die bestaat voor deze eerste versnelling HJ.

Ik heb er ooit een gemaakt, maar daar heb ik de eerste versnelling van een ss50 4bak voor gebruikt. Daar wordt overigens de verhouding van de eerste versnelling ook beter van. In de faq staan het verhaal en de tekeningen nog wel van wat er aangepast moet worden om het passend te krijgen.

Ik denk dat we het probleem gevonden hebben. Ik heb een andere as erbij gepakt en daar zat de veer (2) binnen in het tandwiel (1) geklemd. Wij hadden naast het tandwiel liggen, over de as geklemd... pfff. Die vergeten we niet meer voorlopig.

@Nix, waar jij het over hebt, is dat niet al zo bij de nieuwere versies ss50, daar ken ik dat type kickstarter as van.

Ja, precies.

ildert schreef: ↑17 aug 2018 10:21 Ik denk niet dat die bestaat voor deze eerste versnelling HJ.

Ik heb er ooit een gemaakt, maar daar heb ik de eerste versnelling van een ss50 4bak voor gebruikt. Daar wordt overigens de verhouding van de eerste versnelling ook beter van. In de faq staan het verhaal en de tekeningen nog wel van wat er aangepast moet worden om het passend te krijgen.

het bestaat wel enkel niet van honda. zo als jij al aan geeft een verbouwde 4 bak is een optie maar je kan ook de 1e versnelling pakken van een takegawa 5bak.

Goed om dit te weten.

Voor nu zit het blokje weer in elkaar en met de veer in de juiste positie werkt het naar behoren.
Dank voor de hulp!

butt head schreef: ↑18 aug 2018 06:45

ildert schreef: ↑17 aug 2018 10:21 Ik denk niet dat die bestaat voor deze eerste versnelling HJ.

Ik heb er ooit een gemaakt, maar daar heb ik de eerste versnelling van een ss50 4bak voor gebruikt. Daar wordt overigens de verhouding van de eerste versnelling ook beter van. In de faq staan het verhaal en de tekeningen nog wel van wat er aangepast moet worden om het passend te krijgen.

het bestaat wel enkel niet van honda. zo als jij al aan geeft een verbouwde 4 bak is een optie maar je kan ook de 1e versnelling pakken van een takegawa 5bak.

butt head schreef: ↑18 aug 2018 06:45

ildert schreef: ↑17 aug 2018 10:21 Ik denk niet dat die bestaat voor deze eerste versnelling HJ.

Ik heb er ooit een gemaakt, maar daar heb ik de eerste versnelling van een ss50 4bak voor gebruikt. Daar wordt overigens de verhouding van de eerste versnelling ook beter van. In de faq staan het verhaal en de tekeningen nog wel van wat er aangepast moet worden om het passend te krijgen.

het bestaat wel enkel niet van honda. zo als jij al aan geeft een verbouwde 4 bak is een optie maar je kan ook de 1e versnelling pakken van een takegawa 5bak.

Ook zo gedaan vroeger. Was de enige manier om dat goed te laten pakken. Vooral nadat ik in België de verhalen hoorde van gebroken enz...

MrSinga schreef: ↑18 aug 2018 12:48

butt head schreef: ↑18 aug 2018 06:45

ildert schreef: ↑17 aug 2018 10:21 Ik denk niet dat die bestaat voor deze eerste versnelling HJ.

Ik heb er ooit een gemaakt, maar daar heb ik de eerste versnelling van een ss50 4bak voor gebruikt. Daar wordt overigens de verhouding van de eerste versnelling ook beter van. In de faq staan het verhaal en de tekeningen nog wel van wat er aangepast moet worden om het passend te krijgen.

het bestaat wel enkel niet van honda. zo als jij al aan geeft een verbouwde 4 bak is een optie maar je kan ook de 1e versnelling pakken van een takegawa 5bak.

Ook zo gedaan vroeger. Was de enige manier om dat goed te laten pakken. Vooral nadat ik in België de verhalen hoorde van gebroken enz...

Klopt hoe het origineel is pakt het tandwiel maar de helft van het eerste versnellings tandwiel. Als je dan een beetje onbenullig kracht zet sloop je je eerste versnelling