Honda 4-takt forum

Hoi beste forumleden !
Kan iemand mij soms zeggen waar het neutraalcontact zich ergens bevind ?
Het lampje wil niet branden. De lamp al gemeten ,draden gecontroleerd .
Het enigste dat ik nog kan doen is het neutraalcontact controleren ?
Mvg nick c.

Naast de ontsteking in het Carter ter hoogte van die zwarte dop boven in het Carter. Je ziet het groen rode draadje.

Als eerste even het draadje wat hierboven wordt genoemd tegen je carter houden(schakelaar zorgt voor massa), als het lampje dan brandt (mits je een accu hebt, anders starten) dan weet je of de bedrading en het lampje ok zijn.
Als het dan brandt, dan kunnen er nog 2 oorzaken zijn:
De zwarte schakelaar in het blok is defect, òf het lipje/contact op de schakelwals is krom, ontbreekt of is afgebroken, haal de schakelaar eruit en kijk of je een messing lip ziet in dat gat waar de schakelaar uitkomt (lampje gebruiken)
Zodra er niks voorbij komt...moet het blok uit elkaar, mits je het dat waard vindt.

Succes

Dit bovenstaande geldt enkel bij Honda en 1e generatiechina.
Huidige generatie zit 9/10 met een ander systeem en is dat zwart massacontact er niet meer. Werken ze met een clips op de schakelwals aande buitenzijde (ring), hiermee kunnen ze ook iedere versnelling laten aanduiden.

Maar het principe is hetzelfde. En vaak zijn die draden kapot als er eens een kettting is afgelopen.

NIX schreef: ↑18 mar 2019 09:12 Maar het principe is hetzelfde. En vaak zijn die draden kapot als er eens een kettting is afgelopen.

Feit. Maar bij de nieuwe zit er geen koperen plaatje meer in je blok. Alles zit uitwendig nu, wat een voordeel is. Nadeel dat het minder beschermd is bij zoiets zoals jij zegt