Plaatwerk revisie C50

[Juriën]

Hallo allemaal,


Dit is mijn eerste post op dit forum, want onlangs is een jongensdroom in vervulling gegaan met de aanschaf van een C50! Aan het framenummer te zien vermoedelijk uit 1979-1980. Momenteel nog niet op kenteken maar heeft wel een NL-typegoedkeuring erop. Lijkt me geen hele grote uitdaging om de gele plaat erop te krijgen.

De C heeft 15 jaar in een schuur gestaan en heeft wat plekjes/gaten. Zo is het achterspatbord op een paar punten doorgerrot, waar de ophangpunten voor de veering ook slachtoffer van zijn geworden. Lijkt me dat de RDW daar niet heel blij mee zal zijn. Daarom via thegoldenspokes.com maar een revisieset voor het achtersteven besteld.

Mijn vraag is; heeft iemand ervaring, tips, tricks om deze transplantatie een succes te laten worden? Ik zie dat het plaatwerk op een paar plekken met puntlassen bevestigt is. Waar moet je bijvoorbeeld boren of slijpen om de boel zo netjes mogelijk uit elkaar te halen?

Ik ben benieuwd

Groet,

Juriën

[iclaudius]

Aardig klusje heb je daar! Ik zou gewoon datgene wat je aan nieuw plaatwerk hebt bij elkaar lassen en het oude erafslijpen.
En de as die er doorheen loopt (waar de schokdempers aan zitten) nieuw namaken of netjes eruit peuteren en terug in het nieuwe lassen.
Moet allemaal wel lukken, zeker als het in die ruimte gaat gebeuren, lekker ruim en licht!! (heb ik niet!)
Als alles weer in orde is heb je wél een hele nette C.

[Ben C50]

Ik zou niet voor puntlasjes gaan, maar doorslijpen en aflassen.

[Jurrien]

Ik vind je naam wat verwarrend.

[August]

Volgens mij waren er wel wat specialisten op dit forum die het redden van een C-frame tot een edele kunst hebben verheven. Ik kan me iemand in Odijk herinneren?

[nielspbr]

Ik vind je naam wat verwarrend.

Degene die jij bedoelt zou deze vraag niet stellen en heeft een r meer in zijn naam