Honda 4-takt forum

hallo allemaal

ik zou graag mijn olie willen verversen van mijn dax maar ik weet niet hoeveel of tot waar het moet, ik weet wel dat je dat kan meten met de dop maar moet ik het meten als mijn brommer op zijn pikkel staat of rechtop ?

groeten Luca

Meten met de brommer rechtop en de dipstick/oliepijlstok niet inschroeven.

En let bij het aftappen op dat je de juiste bout losmaakt, anders ligt je nokkenaskettingspanner op straat.
De bout onder de rechter carterhelft is de olieaftapplug.

nielspbr schreef: ↑22 apr 2019 11:55 Meten met de brommer rechtop en de dipstick/oliepijlstok niet inschroeven.

En let bij het aftappen op dat je de juiste bout losmaakt, anders ligt je nokkenaskettingspanner op straat.
De bout onder de rechter carterhelft is de olieaftapplug.

hallo

bedankt voor de reactie.

ik zie nu net dat mijn cilinder cooler aan het lekken is, weet jij hoe ik deze moet bijvullen ? en welke soort olie daar in moet want ik heb de 2 oliën vergeleken en die zijn helemaal anders.

groeten

Cilinder cooler? als je een oliekoeler bedoelt, dat is gewoon motorolie. Er gaat maar 1 soort olie in deze blokjes, motorolie, en deze olie smeert alles in het blok (bak, krukas, zuiger, nokkenas...)
(Motorolie geschikt voor natte koppeling.)

ps. een oliekoeler is niet nodig en niet goed voor 50cc vanwege teveel koeling.

diluca001 schreef: ↑22 apr 2019 12:38 ik zie nu net dat mijn cilinder cooler aan het lekken is, .........

Ben reuze benieuwd hoe zo'n ding er uit ziet! Zie je kans om 'n foto up te loaden?

dit ding hier heb ik op mijn dax, en dat is aan het lekken.

ik heb de twee oliën vergeleken, ik heb olie gepakt dat op de oliepijlstok zat en olie op de grond van de cooler, ze hadden allebei een andere kleur die van de pijstok was wat bruiner en zwarter en van de cooler mooi doorzichtig.

ja dat ding is bevestigd op mijn cilinder dus noemde ik het gewoon een cilinder cooler xD

ReezYard schreef: ↑22 apr 2019 13:31

diluca001 schreef: ↑22 apr 2019 12:38 ik zie nu net dat mijn cilinder cooler aan het lekken is, .........

Ben reuze benieuwd hoe zo'n ding er uit ziet! Zie je kans om 'n foto up te loaden?

foto staat erop

Dat is dezelfde olie. Kun je niet apart vulllen. De oliepomp pompt de motorolie door dat ding.

Het is inderdaad gewoon 'n oliekoeler, die de olie uit het motorblok koelt!
De olie die uit de koeler lekt is dus dezelfde olie die in je motorblok zit.
* Check of de slangen goed op de koeler en het cilinderkopdekseltje vast (- geklemd) zitten.
* Vul de olie bij of vervang deze gewoon via de opening waar de pijlstok in zit!

BTW waarom zit die koeler er eigenlijk op?

In mijn beleving. Gezien je kennis der techniek zou ik hem even naar een motorzaak brengen.

Gr. Wim.

ReezYard schreef: ↑22 apr 2019 16:06 Het is inderdaad gewoon 'n oliekoeler, die de olie uit het motorblok koelt!
De olie die uit de koeler lekt is dus dezelfde olie die in je motorblok zit.
* Check of de slangen goed op de koeler en het cilinderkopdekseltje vast (- geklemd) zitten.
* Vul de olie bij of vervang deze gewoon via de opening waar de pijlstok in zit!

BTW waarom zit die koeler er eigenlijk op?

die zat er al op toen ik hem kocht

diluca001 schreef: ↑22 apr 2019 18:05

ReezYard schreef: ↑22 apr 2019 16:06 BTW waarom zit die koeler er eigenlijk op?

die zat er al op toen ik hem kocht

Hmmmm.....als je motorblokje echt een cilinderinhoud heeft van 50cc, dan heeft
een oliekoeler weinig zin! Dat zou kunnen betekenen dat de vorige eigenaar:
* de oliekoeler er voor de show op heeft gemonteerd, of
* de cilinderinhoud heeft verhoogd, zodat de koeler noodzakelijk werd!

In het eerste geval komt de motor niet op bedrijfstemperatuur en is het beter
om de koeler te verwijderen.