plaatje op centrifugaal filter SS50 wil niet los

[freek1970]

Beste viertakters,

Ik ben bezig een door mij bijna dertig jaar terug stilgezette SS50Z K1 terug aan de loop te brengen.
Ik heb de kickstarter gedurende de stilstand wel nu en dan rond gedraaid.
Ik dacht dat het slim zou zijn het oliefilter te reinigen (dat centrifugaal ding op de koppeling).
Echter ik krijg die niet los en ik wil de boutjes niet beschadigen/zodat ik er helemaal niks meer mee kan.
Het blok is in mijn brommertijd een keer los geweest en toen is er een bronzen bus in de kop gezet denk dat de boutjes toen met locktite zijn vastgezet.
Omdat ik toch al de uitlaat, en ook de carburateur (om die ultrasoon te reinigen) eraf had dacht ik is ook niet veel extra moeite meer om het hele blok uit te bouwen.
Dus dat maar gedaan wat als voordeel heeft dat ik het blok op zijn kant op een werkbank o.i.d. kan leggen en er zo makkelijker met de slagschroevendraaier bij kan.
Any way tips zijn welkom ik las ook al dat er een JIS schroevendraaier/slagbits zijn waarmee dit makkelijker gaat.

Freek

[freek1970]

Deze is opgelost. Blok uitbouwen en op de kant liggen zo heb ik het gedaan omdat ik met het blok in de brommer niks kon beginnen (hele brommer plat leggen kan ook). Met het blok op de kant kun je er goed met een slagschroevendraaier erin. Doen op de manier zoals NIX het uitlegt slagbit in de kop van het boutje vast tikken, slagschroevedraaier erop zetten en dan een paar klapjes met een smeedhamertje op de slagschroevendraaier geven. Ik durfde dit zelf niet aan omdat ik een boutje al ietsje vernield had bij een poging met het motorblok in de brommer, een bevriend motor dealer heeft me een handje geholpen maar dit is wel de werkwijze.

Freek

[lil]

ja die kunnen goed vast zitten. als je vervangende boutjes weet te krijgen met torx, gelijk doen.

en, was ie vies?

[freek1970]

Viel ontzettend mee met vuil, maar ging om een brommer die 30 jaar niet gelopen heeft (uit mijn brommertijd).

Freek

[NIX]

Goedzo knul!