speling achterbrug C50 H

[Paul.wildoer]

goedemorgen!

Bij het klaarmaken van mijn C50H voor een RDW keuring tegen 2 problemen aangelopen. benzine lekkage (elders in dit forum gepost) en speling op de achterbrug. ik kan de brug wel een centimetertje naar link/rechts bewegen. Ben bang dat de RDW daar over gaat struikelen. daarover deze vraag.
Het asje nieuw gekocht, evenals de bussen die in de achterbrug zitten. Ik had beter eerst even het frame kunnen checken, want daar zit het probleem. de twee opgelaste "nokken" zijn uitgesleten/te ruim. Wie weet daarvoor een handige oplossing die niet gelijk slijpschijven, lasapparaten oid. nodig heeft? ik zat te denken aan opboren naar bijv 12 mm, en dan een glijlager (Delrin oid) erin.

ik hoor graag wie er iets weet in dezen.

alvast bedank weer.

[lil]

dat hoort niet te kunnen uitslijten, de bout zal niet goed aangedraaid zijn. wat je iig kan doen voor de keuring is die bout goed aandraaien dat ie goed stevig vast zit, wellicht met wat vulringen ertussen, dan is die speling ogenschijnlijk weg.

[Paul.wildoer]

denk dat ik dat maar doe. klinkt voor nu wel het beste klusje voor komende winter...

[wim V8]

Komende winter??
Dat is over bijna een jaar.

Gr. Wim.

[Paul.wildoer]

Komende winter??
Dat is over bijna een jaar.

Gr. Wim.

dat klopt

[nielspbr]

Hoezo, is het al winter geweest dan?

Maar die brug, 1cm speling bij het achterbrug of het frame? Dat eerste ga je niet verhelpen met extra vast aandraaien.

[Paul.wildoer]

gemeten op de achteras. (het wiel gaat +/- 1 cm heen en weer) gek genoeg hebben die vulringen wel geholpen, samen met een beetje stijver dan normaal aandraaien. desalniettemin gaan er later delrin of bronzen bussen in in het frame, zodat het asje precies past.

[wim V8]

1cm speling bijna een meter verder komt neer op nog geen mm bij de as.
Maar als je nieuwe rubbers er in hebt, as er in moer er op en aandraaien.
Je draait de binnenste stalen bus van het rubber toch tegen de nok?
Zitten de silent blocks wel ver genoeg in de brug? Kunnen deze niet dieper? Of is daar een aanslag.
Zijn ze imitatie? of een fout dat dat binnenste stalen bus niet ver genoeg naar binnen steekt.
Is de nieuwe as misschien dunner?

Gr. Wim.

[Paul.wildoer]

het zit nu vrij vast Wim V8. Er zit nog een heel klein beetje speling op, maar het mag geen naam hebben.

[lil]

gek genoeg hebben die vulringen wel geholpen, samen met een beetje stijver dan normaal aandraaien. desalniettemin gaan er later delrin of bronzen bussen in in het frame, zodat het asje precies past.

dat is helemaal niet gek. en er hoeft niet perse een bronzen bus in of wat voor lagermateriaal dan ook. je snapt het niet goed, die 'as' hoort helemaal niet te draaien daarin, het is een bout, en die hoort de binnenbussen van de silentblocs stijf en onbeweeglijk tegen de ophangbus van het frame aan te drukken. het rubber van de silentblocs zorgen voor de draaiing, niet die zogenaamde 'as'. dat is geen as maar een bout, en die hoort gewoon stijf vast te zitten.

[Paul.wildoer]

gek genoeg hebben die vulringen wel geholpen, samen met een beetje stijver dan normaal aandraaien. desalniettemin gaan er later delrin of bronzen bussen in in het frame, zodat het asje precies past.

dat is helemaal niet gek. en er hoeft niet perse een bronzen bus in of wat voor lagermateriaal dan ook. je snapt het niet goed, die 'as' hoort helemaal niet te draaien daarin, het is een bout, en die hoort de binnenbussen van de silentblocs stijf en onbeweeglijk tegen de ophangbus van het frame aan te drukken. het rubber van de silentblocs zorgen voor de draaiing, niet die zogenaamde 'as'. dat is geen as maar een bout, en die hoort gewoon stijf vast te zitten.

got it, bedankt! de verwarring komt uit het feit dat die "nokken" op het frame zo eirond als wat zijn. heeft het waarschijnlijk gewoon lang veel te los gezeten, en bij mij de indruk gewekt dat dat het probleem was.

[wim V8]

Juist, er is met losse brug gereden.

Sommige draaien het niet helemaal vast want "het moet toch bewegen".

Gr. Wim.