Honda 4-takt forum

Hallo,

Mijn skyteam DAX restauratie project is net af.
Nu blijkt echter dat het rempedaal niet meer past.
Iemand hier een oplossing voor?



Alvast bedankt!

Aangezien op een dax een bovenliggende uitlaat hoort kan dit nooit een restauratie zijn. Ben je ook gelijk van dit probleem af.

nielspbr schreef: ↑01 apr 2020 12:40 Aangezien op een dax een bovenliggende uitlaat hoort kan dit nooit een restauratie zijn. Ben je ook gelijk van dit probleem af.

Skyteam en restauratie in 1 zin? Heropbouw ofzo ja
Probleem is de onderliggende uitlaat.
Beugel op demper wat verhangen indien mogelijk. Anders andere uitlaat

Of je rempedaal aanpakken.
Je hebt nog een cm dat je omhoog kan voor je tegen het voetsteuntje aankomt?
Als je dan de rempedaal op de juiste plaats verwarmt en plooit lukt het net

Dat zou ik nu es niet doen. Heb der al genoeg gebroken gezien bij mensen die ze willen plooien. Ze zijn verdorie veel te dun

@mrsinga
Je moet wel voorzichtig doen he.
Je kan niet op 5cm een hoek van 90 graden maken.

Lucrafc schreef: ↑03 apr 2020 10:17 @mrsinga
Je moet wel voorzichtig doen he.
Je kan niet op 5cm een hoek van 90 graden maken.

Ze breken al bij gewoon een stoeprand te raken... heb er ooit 2 moeten vervangen bij m’n neefke omdat hij tegen de stoeprand gereden was/gesleept had. Gewoon erdoor geslepen en de 2e gebroken. Ze zijn mss 1mm dik en als je ze vergelijkt met het gewocht van een Honda weet je het wel

Als de mijne ooit moest breken schuif ik wel een betonijzer in en las het terug vast. Tot nu toe houd het perfect.

Het lullige is dat je er pas achterkomt wanneer hij breekt, als hij breekt. En dan heb je hem waarschijnlijk het hardst nodig.

Of zelf 1 bakken.....

Like this gonzo.
Zou het persoonlijk in RvS gemaakt hebben maar verder is het zo te zien stevig genoeg

Scrapheap challenge..... stuk fietsframe, stuk spie om rioolput te stellen en remstang 2 8inch nails. Wel met rvs gelast.....