Geen vonk CB50 j

[Balthus]

hallo iedereen,

Ik heb net m'n Cb50 omgebouwd van 6v naar 12v CDI. Nieuwe bobine, ontsteking, accu, alles,...
Alle lampen werken zoals het hoort maar hij start niet!
Als ik de bobinekabel tegen het frame hou en kickstart zie ik geen vonk.
Ik heb de massadraad van de bobine extra goed nagekeken (verf weggeschuurd en stevig vastgemaakt.)
Voor zo ver ik weet is alles netjes aangesloten en zitten de verbindingen stevig vast...
(In de montage instructies staat er dat er in de koplamp een groene weerstand zit verbonden aan roze draden die je moet wegnemen.
Zowel roze draden als groene weerstand zijn niet te vinden. )

-Iemand enig idee?

[Balthus]

Graag wil ik iedereen bedanken voor al jullie antwoorden! haha

Probleem gevonden!!!
Iemand hier zei dat ik de killswitch draad moest aansluiten maar mijn CB50 heeft helemaal geen killswitch!
deze draad dus NIET aansluiten!

[HondaXL]

Geen enkele cb heeft een standaard killswitch

[nielspbr]

Volgens mij heeft geen een van de honda brommers die ik heb(gehad) een killswitch.
(mb5, monkey 6v/12v, gorilla 6v/12v, ape50/100. Alleen mijn pre e-start skyteam pbr90 had een killswitch.)

[ReezYard]

Probleem gevonden!!!
Iemand hier zei dat ik de killswitch draad moest aansluiten maar mijn CB50 heeft helemaal geen killswitch!
deze draad dus NIET aansluiten!

Is vast 'n (verlate) 1 april grap geweest!

[Balthus]

Ik had de zwart/wit draad aangesloten op m'n conctactslot. Op aanraden van iemand uit dit forum. NIET doen dus.
Inderdaad! Na lang sleutelen besefte ik dat er helemaal geen killswitch is

[HondaXL]

Hoe zet je de brommer nu uit dan?
Normaal gesproken doe je dat dus met het contactslot.
Daarin verbindt je de puls naar de bobine met de massa. En dan stopt je motor.
Ongeacht de type ontsteking zou dit moeten blijven werken.
Mocht dat niet zo zijn, zit er nog een fout in de bedrading.