Cb50 knallen en niet stationair lopen

[Bartenbraad]

Hoi,

Mijn cb50 loopt niet stationair, als je gas loslaat valt hij gewoon stil.
Als je net wegrijdt loopt hij redelijk goed (behalve dat stationair uitvallen dan)
alleen na ~10km begint hij te knallen uit de uitlaat en raar te sputteren enzo, hij valt dan eigenlijk de hele tijd bijna helemaal stil, maar start dan meestal wel weer alleen rijd alleen heel sloom bonkend en stotterend en valt weer stil na een paar 100 meter.

Er zit een jama original uitlaat op, 50cc cil, pc13a met sproeier 70 gasnaald meerdere standen geprobeerd, ontsteking lijkt open te gaan op F, kleppen heb ik gesteld want motor is net 4x uit elkaar geweest om voetpakking lek te dichten (maar nu lekt de kop pakking )

[wim V8]

Hoi,

Mijn cb50 loopt niet stationair, als je gas loslaat valt hij gewoon stil.
Als je net wegrijdt loopt hij redelijk goed (behalve dat stationair uitvallen dan)
alleen na ~10km begint hij te knallen uit de uitlaat en raar te sputteren enzo, hij valt dan eigenlijk de hele tijd bijna helemaal stil, maar start dan meestal wel weer alleen rijd alleen heel sloom bonkend en stotterend en valt weer stil na een paar 100 meter.

Er zit een jama original uitlaat op, 50cc cil, pc13a met sproeier 70 gasnaald meerdere standen geprobeerd, ontsteking lijkt open te gaan op F, kleppen heb ik gesteld want motor is net 4x uit elkaar geweest om voetpakking lek te dichten (maar nu lekt de koppakking )

Dus nu eerst de koppakking vervangen.
Anders kan je niet afstellen, zoals al blijkt.

Je zou nog een noodpoging kunnen wagen door de kop na te trekken:

-De motor warmdraaien/rijden.
-De kopbouten 1 voor 1 losdraaien en uitdraaien,
-De schroefdraad en onder de kop inolieën (indien nodig) dit om stick-slip te voorkomen bij op moment aandraaien met de momentsleutel.
-En direct weer op het juiste(Nm) moment vast zetten. Dus 1! tegelijk eruit halen. Dus met een hete! motor.
-Én in de aanhaalvolgorde zoals aangegeven door de fabriek.
-Je zou een paar Nm extra kunnen geven.

Gr. Wim.

[NIX]

Uitlaatklep te strak afgesteld.

[Lacsap]

Uitlaatklep te strak afgesteld.

Ja dat, óf je bobine is kaduuk..
Koud vaak dan nog een vonk, eenmaal op temperatuur dôd...

[Bartenbraad]

Hoe check ik de bobine?
Kleppen heb ik nog eens gesteld maar die staan echt goed.
En hoe check ik de contactpunten echt op de juiste manier?

Had er een imitatie 16mm carburateur bij gekregen en daarmee liep hij super stationair met sproeier 76 alleen bij iets meer dan 1/4 1/2 gas valt ie gewoon uit. Sproeier 80 en 82 in die carburateur geprobeert en met de gasnaald geprobeerd maar doet allemaal niks, ben nu al 2 dagen de hele dag bezig geweest

Pc13 ori carburateur ook geprobeerd, eerst ff in de ultrasoon gegooid alles doorgeblazen enz sproeier 62 64 66 68 70 76 geprobeerd maar loopt ook niet goed, ploffen en bonken en hij loopt met geen enkele sproeier stationair met deze carburateur.

Heb nog wel meer geprobeerd maar weet ook niet precies meer welke sproeier en gasnaald standen ik heb geprobeerd.

[Bartenbraad]

Heb ook het olielek verholpen met loctite koper vloeibare pakking. En daarna rijden en nog eens op moment aantrekken.

[wim V8]

Aha, dus koppakkinglek was olie?
Ik dacht compressie. Dat was het dus niet?

Gr. Wim.

[Bartenbraad]

Jep dat was een olielek, maar het zou ook kunnen dat hij eigenlijk niet genoeg compressie heeft, ik heb thuis geen tester liggen. Maar dat denk ik niet want heb er nieuwe koppaking opgezet, is alleen wel 2x los geweest na montage...

[wim V8]

Koppaking altijd vervangen als de kop los is geweest.
Ik had eerder uitgelegd hoe te doen met 1 voor 1 natrekken.
Maar nooit helemaal losmaken.
Dan gewoon pakking vervangen.

Gr. Wim.

[deutz]

Condensator stuk.

[Bartenbraad]

Probleem is gevonden...
Het was de bougie

[wim V8]

Haha, die probeer je als eerste.

Gr. Wim.

[Bartenbraad]

Idd, alleen dat heb ik dus ook gedaan. Ik had een nieuwe ngk van 4taktwinkel erin gezet.
Maar nieuwe bougies zijn dus ook niet om blind op te vertrouwen! oud lijk van een bougie erin die ik nog had liggen, en lopen dat ding!

[wim V8]

Ja klopt, als een nieuwe bougie een keer valt kan het zijn dat het porselein van de isolatorneus is gescheurd of het porselein buitenzijde.

Gr. Wim.

[NIX]

Of hij heeft blauwe lettertjes, dat duurt ook maar kort.