Honda replica koppeling problemen

[Yannick2192]

Nou heb alles weer uit elkaar... ik kan wel zeggen dat ik er nou goed in begin te worden weet niet of dat dat echt goed is.

@Edwin:
Ja ik kan mijn wat moeite de behuizing van de koppeling indrukken zoals je omschrijft.

@Ben C50
Nou ik heb foto's gemaakt met elke stap die ik doe met het neerleggen van de plaatjes.


Hier doe ik die plaatjes die aan elkaar zitten erop samen met de veer en het buisje voor de olietoevoer


Dan het armpje op de as. (moet wel zeggen dat als het carter er niet opzit zit er wel wat axiale beweging op de as, maar dit zou ook kunnen horen omdat die niet wordt ondersteund)


Nu de veer erop.


En dan nog het driehoekje met de balletjes erin (geen idee hoe dit onderdeel heet)


Daarna het carter erop en aandraaien etc. Als ik iets fout heb gedaan hoor ik het graag!

[iclaudius]

Dan nog een foto van je binnenwerk koppelings deksel. Zoals je het laat zien is er niks aan de hand, ziet er keurig uit!!
Leg je het blok/brommer wel op zijn kant? als je het in elkaar zet?

[Yannick2192]

Dan nog een foto van je binnenwerk koppelings deksel. Zoals je het laat zien is er niks aan de hand, ziet er keurig uit!!
Leg je het blok/brommer wel op zijn kant? als je het in elkaar zet?

Ja anders gaan al die plaatjes van z'n plek af. En dan moet het hele liedje weer opnieuw.
Ik heb het randje bij de pakking eerst schoongemaakt voor ik hem er weer op deed... dus geen paniek

[iclaudius]

Nou ik kan niks zien wat verkeerd is! Het enige is, dat het stelplaatje in je deksel iets beschadigd is, maar of dat iets uitmaakt? Misschien past ie niet goed in het koppelingsgedoe! maar dat zal wel niet!
Ik weet het niet helaas, wél nette fotoos voor je draadje!

[Yannick2192]

Nou ik kan niks zien wat verkeerd is! Het enige is, dat het stelplaatje in je deksel iets beschadigd is, maar of dat iets uitmaakt? Misschien past ie niet goed in het koppelingsgedoe! maar dat zal wel niet!
Ik weet het niet helaas, wél nette fotoos voor je draadje!

Bedankt! Ja de beschadiging had ik ook inderdaad ook gezien. Hij is niet vervormd dus hij pas er gewoon nog goed in.
Naja... als het goed is kan ik volgende week langs bij een specialist en ik zorg dat ik weet wat het is! Ik laat het nog weten...

[MrSinga]

Nou ik kan niks zien wat verkeerd is! Het enige is, dat het stelplaatje in je deksel iets beschadigd is, maar of dat iets uitmaakt? Misschien past ie niet goed in het koppelingsgedoe! maar dat zal wel niet!
Ik weet het niet helaas, wél nette fotoos voor je draadje!

Ik denk ook dat het penneke daar in het carter juist zit. Echter foto is mega onduidelijk zo

[ReezYard]

En dan nog het driehoekje met de balletjes erin (geen idee hoe dit onderdeel heet)


Daarna het carter erop en aandraaien etc. Als ik iets fout heb gedaan hoor ik het graag!

Als je zo het carterdeksel er op monteert gaat het niet goed werken.
Onderdeel #16 en #17 liggen niet goed gecentreerd ten opzichte van #25 (oliebusje)
* Probeer dat te corrigeren door hefboom #15 één spiebaan anti clockwise te verzetten.
* Of de eerdergenoemde onderdelen gecenteerd fixeren met (lager-)vet.

Nu je toch (weer ) bezig bent zou ik - als ik jou was - het contra-oliebusje in het carterdeksel ook even vervangen.

[Yannick2192]

Als je zo het carterdeksel er op monteert gaat het niet goed werken.
Onderdeel #16 en #17 liggen niet goed gecentreerd ten opzichte van #25 (oliebusje)
* Probeer dat te corrigeren door hefboom #15 één spiebaan anti clockwise te verzetten.
* Of de eerdergenoemde onderdelen gecenteerd fixeren met (lager-)vet.

Nu je toch (weer ) bezig bent zou ik - als ik jou was - het contra-oliebusje in het carterdeksel ook even vervangen.

@Mrsinga klopt de laatste foto was inderdaad een beetje onduidelijk. Was op dat moment niet thuis dus moest even de foto sturen van een foto die ik eerder had gemaakt. En toen was ik niet gefocust op het carterdeksel.

@Reezyard Misschien heel raar gedacht hoor, maar is het niet zo dat omdat ik nu de brommer recht had omdat ik de foto's aan het maken was dat die iets naar beneden zakt? Want als ik #25 iets aan drukte zat die wel gecentreerd en als ik 1 tandje tegen de klok in deed zat die naar mijn idee te weinig in die soort groef van #16. Maar ik kan het ook helemaal bij het verkeerde eind hebben. Was alleen mijn logica van dat ik hem op deze afstelling had. Zou wel verklaren waarom er van die rare strepen op de koppelingsdeksel zit.
Het vervangen van het oliebusje is inderdaad een erg goed idee... ben nu toch al bezig

[MrSinga]

Koppeling semi rechtopstaand zakt idd altijd uit. En lukt mij zelden of nooit om terug werkend te krijgen bij hermontage zo. Als ik de brom schuin leg gaat dit wel. Ofja, je legt het blok gewoon plat. Maar als ze nog gemonteerd zit...

[Yannick2192]

Koppeling semi rechtopstaand zakt idd altijd uit. En lukt mij zelden of nooit om terug werkend te krijgen bij hermontage zo. Als ik de brom schuin leg gaat dit wel. Ofja, je legt het blok gewoon plat. Maar als ze nog gemonteerd zit...

Ja inderdaad! Zo doe ik het ook...

[ReezYard]

Koppeling semi rechtopstaand zakt idd altijd uit. En lukt mij zelden of nooit om terug werkend te krijgen bij hermontage zo. Als ik de brom schuin leg gaat dit wel. Ofja, je legt het blok gewoon plat. Maar als ze nog gemonteerd zit...

Ja inderdaad! Zo doe ik het ook...

Tip, om te voorkomen dat bij de montage van het carterdeksel de boel toch gaat verschuiven.
Draai 'n M6 bout - waarvan je de kop hebt afgezaagd - rechtsboven in je carter. Samen met
je kickstarter-as kun je dan het deksel kaarsrecht en gecentreerd monteren!

[iclaudius]

Deze zal je ook wel gecheckt hebben; zit je schakelpookje (voetbediening) vast op de as?
En misschien doet deze er niet toe; zit er een M6 boutje achter de rubberdop boven je aandrijftandwiel?

[Yannick2192]

Tip, om te voorkomen dat bij de montage van het carterdeksel de boel toch gaat verschuiven.
Draai 'n M6 bout - waarvan je de kop hebt afgezaagd - rechtsboven in je carter. Samen met
je kickstarter-as kun je dan het deksel kaarsrecht en gecentreerd monteren!

Ja dat is inderdaad wel een goede tip! Alleen maakt geen verschil met of de koppeling goed ontkoppeld of niet...

Deze zal je ook wel gecheckt hebben; zit je schakelpookje (voetbediening) vast op de as?
En misschien doet deze er niet toe; zit er een M6 boutje achter de rubberdop boven je aandrijftandwiel?

Ja het schakelpookje zit inderdaad goed vast. Had dit inderdaad al gecheckt.

[Yannick2192]

Hoi allemaal,
Nou ik heb eindelijk het probleem gevonden...
Het versnellingsarmpje dat de koppeling aan en uit doet moet tussen #16 en het deel dat in het carter zitten. Hier moet die zeg maar tussen vallen om niet uit de uitsparing van #16 te gaan. Bij mij was dit niet het geval dus kon het armje bewegen over het asje waardoor hij niet goed ontkoppelde. Vandaar dat het ook geen verschil maakte met afstellen, terwijl dat de rest wel goed zat en/of niet versleten was.
Het is dus belangrijk dat het armpje goed tussen #16 en het plaatje bij het carter zit.

Heel erg bedankt voor al jullie reacties! Erg leuk hoe iedereen probeert mee te denken.

[iclaudius]

Ik snap je uitleg niet helemaal, op de foto kon ik niks zien! Maar in ieder geval fijn dat het gevonden is
Slaap je weer lekker van!!