Honda XL50S restauratie

[nielspbr]

Misschien komt het doordat dit een 80 serie band is, stijvere wangen?

[cor]

Jammer dat je geen banden rubbers hebt gebruikt( rubber ter bescherming van de velg) ook maakt men vaak de fout dat bij het aanbrengen van het tweede deel band ( eerste deel gaat vaak gemakkelijk eromheen) deze niet ver genoeg naar binnen zijde velg word gedrukt( tot waar de spaken zitten) waardoor de omtrek van de velg ten opzichte van de band groter word en dan krijg je de band er never om.

[MichelVH]

De band paste gewoon echt totaal niet... plastic beschermers pasten niet eens, zo lastig paste die band eromheen. Overvloed aan bandenvet, 6 bar erop. Die gasten leggen honderden bandjes per jaar en laten ook zelf alu velgen produceren enzo, die weten wel de ins en outs. Een goed passende band moet je er ook gewoon zonder lepels op kunnen leggen, dit geloofde ik nooit totdat ik het trucje heb geleerd.

Daarnaast een te brede band op een smalle velg gaat die helemaal bol staan, rijdt niet fijn en zeker met beetje noppenbanden wordt dat 3x niks. Ik neem sowieso een 2.75 bandje, dat komt op een 1.85 velg ook al wel breder uit dan op een standaard 1.50 velg dus dat komt wel goed. Misschien koop ik ook een nieuwe velg, vond de kwaliteit beetje prut eigenlijk. Dik 2mm hoogteslag bij de lasnaad. Ze hebben dezelfde velg van een ander merk voor 5 euro meer, doe ik dat wel gewoon. De voorvelg was juist wel topkwaliteit, dus vandaar mijn idee om een andere velg te halen, misschien heb ik dan dezelfde kwaliteit als voor.

[ildert]

Komt vast goed, ben benieuwd hoe die maten staan op je xl

[MichelVH]

Nou, de wieltjes zitten eronder. Binnenkort maar even een goede achterband halen. Sorry voor de wazige foto
Ik ben nog steeds bezig de verbruinde kappen af te schuren, zodra ik daar mee klaar ben kan ik op zoek gaan naar de juiste lak voor de tank en het achterspatje. De vorkpoten heb ik iets laten zakken, zo ongeveer wil ik ze dadelijk hebben qua lengte. Misschien ooit een langer voorspatbord, maar dat zie ik nog wel even aan. Vind het nou echt een gave brommer worden al zeg ik het zelf. Ik moet trouwens wel de zijstandaard verlengen en een langere tellerkabel. Dat tweede wordt nog even een zoektocht.

[MichelVH]

Iemand trouwens een idee waar dit stukje rubber voor is en wat er precies op staat? Is voor een normale XL50, zag het op CMSNL...

[NIX]

Volgens mij kun je gewoon een MT tellerkabel pakken. Die zijn er in verschillende lengtes. Denk aan de opgehoogde steigerdingen van vroeger.

[ildert]

Leuk ding nog steeds!

[nielspbr]

Zo'n rubber vingertje heeft er bij mijn motor(gl650) er een keer voor gezorgd dat ik languit in de tuin kwam te liggen, met motor en al. Zijstandaard veerde terug door dat rubbertje precies op het moment dat ik afstapte...

[Ronaldo]

Rubbertje dient er ook voor dat je standaard dichtslaat als je dat vergeten bent en gaat rijden. Tegenwoordig veelal elektronisch beveiligd qua motor uit bij standaard niet ingeklapt.

[MichelVH]

er is ook nog een TL50, met 18" voor en 17" achter....en zelfde ankerplaat als jouw xl, maar dan met eigen tandwiel >
https://www.cmsnl.com/products/gearspee ... 804150003/
(150 is het modelnummer van de tl50)

Nog even hierop terugkomend: Kan ik dit tandwieltje zo gebruiken? Ik kan het bijbehorende wormwieltje namelijk niet vinden. Lijkt me dat dat als matchend setje hoort., je kan toch niet zo maar 1 wormwieltje vervangen zonder de ander lijkt mij.

[ildert]

In theorie kan het wel, als het aantal tanden veranderd van de een maar de vorm van het andere tw gelijkt blijft veranderd de evolvente. Of het hier gaat passen weet ik niet, de wormwielen zijn niet los te koop. Ik heb niet gekeken of nummer van de ankerplaat van xl en tl gelijk zijn, zo ja moet het haast wel passen. Voor 15e weet je het, past het niet zul je dus ook de ankerplaat er bij moeten kopen.

Edit...er is wel ook een 150-variant (tl50 modelnummer) te koop bij cms....https://www.cmsnl.com/products/sub-pane ... 010150003/

Je kunt eens bij 4strokebarn vragen of ze niet een tl50 wiel hebben, ze hadden een paar tl50's te koop. Wellicht kun je die eens inspecteren voordat je iets koopt.

[NIX]

Zitten er nu en XR75 voorspatboard en zijkappen op dit ding?

[nielspbr]

Geen idee maar het hoort wel zo. De jap xl50s heeft nummerborden en een hoog spatbord.
Wat dat betreft lijkt de europese xl50 meer een japanse xe50 te zijn.

[MichelVH]

Inderdaad origineel, zie de folderfoto's maar op pagina 1. Maar er zitten in ieder geval dezelfde zijkappen en voorspatbord op als een 1977 XR75, dus met het verzetje erin, wat ze later veranderd hebben naar vlakke/gladde zijkappen.