Honda 4-takt forum

Op m'n C50 (70cc OT50kop) heb ik een 16mm Keihin (origineel) carb, deze start onmiddellijk, en haalt een behoorlijk hoge top. Toch als de C goed warm is, slaat ie soms gewoon af bij stationair....Gewoon stilstaan, even mooi stationair, en hup..daar stopt ie weer! Erg lastig bij deze machientjes zonder knijpkoppeling, bij stoplicht)Starten daarna is geen probleem.
Heb een nieuwe ori stationairsproeier erin #35 en heb de luchtschroef goed op het beste toerental gesteld, alles is overtuigt schoon, spruit is vlak, en O ring is in orde, kleppen en ontsteking staan perfect. ik stel het stationair maar wat hoog af, maar dat is pijnlijk bij het schakelen van 0 naar 1.
Stationair bij koude motor is geen probleem.
Zie ik misschien nog wat over het hoofd ?

Isolator nog heel?
klinkt of de ellende begint als motor warm is.

Koppeling beter afstellen. Als je schakelt met een semi, ver genoeg doortrappen dan ontkoppelt hij volledig ipv snel kort schakelen (wat je met manueel perfect kunt)

Heb het gevonden...De carb eraf gehaald, en goed gecontroleerd. Alles zag er goed uit, alleen waar de luchtschroef in moet, heeft ooit iemand zitten poeren met een schroef ofzo...heel dat tapse binnenwerk is naar z'n grootje. Slecht stationair dus. Had nog een vergeten 10mm liggen, en die loopt als een malle én stationair. Ik laat deze maar lekker zitten, C loopt nu als een trein ( zelfs op 10mm )
Heb die rotte carb ooit op Marktplaats gekocht, en dan kom je makkelijk deze verborgen mankementen tegen, uitkijken dus.