Honda CD50 trekt naar rechts bij remmen: probleem veerpoot?

[hadeejee]

Beste forumleden,

Zojuist een tweedehands gereviseerde voorvork gemonteerd op mijn Honda CD50. Nu blijkt na montage dat de linker veerpoot speling lijkt te hebben tussen binnenpoot en onderpoot. De veerpoot "knikt" als het ware een beetje, op het moment dat je de brommer naar voren duwt en de voorrem inknijpt. Het wiel lijkt naar rechts te trekken. Als ik langs de veerpoot kijk, van boven naar onder, staan de binnenpoot en onderpoot niet "in lijn". Dit zal de oorzaak zijn van de speling tussen beide poten. Ik snap er niets van.... Ik ben erg benieuwd naar jullie reacties.. Groet, Hans

[wim V8]

Even terug naar de reviseur gaan.

Zitten de poten wel goed vast in de onderste kroonplaat?
Zijn de bouten op de bovenste kroonplaat vastgedraaid?

Verder: geleidingsbussen,



Gr. Wim.

[SuzuhaTR1]

Inderdaad, de bussen 8 & 11 op de tekening zijn slijtagedelen, die zijn zo te lezen niet vervangen.
“Revisie” is een begrip waar gemakkelijk mee wordt rondgestrooid helaas.
Binnenpoten en nieuwe keerringen is wat meestal wordt vervangen, terwijl de busjes toch echt volgens specs gemeten en evt vervangen moeten worden.
Succes

[hadeejee]

Beste,

Ik heb nog eens goed gekeken en het probleem gevonden: de linker onderpoot (waar de speling in leek te zitten) heeft een asgat van 12 mm. terwijl de rechter onderpoot een asgat van 10 mm heeft. Dit verklaart het scheef trekken.... logisch... Ik heb de verkoper van de voorvork geappt voor een oplossing en hij geeft aan dat ik er een koperen buisje in moet monteren met een buitendiameter van 12 mm en een binnendiameter 10 mm. Ik twijfel echter of dit te juiste oplossing is. Nu kan ik wel ergens een stalen asbus met een verloop van 12 naar 10 mm scoren, maar de vraag is of dit kan. Wellicht heeft een van jullie een idee?

Groet, Hans

[nielspbr]

Kan wel maar is zeker niet netjes van de verkoper om dat niet van te voren te vermelden.

En waar is die 2e vorkpoot van en wat is het asgat van de velg/diameter as.

[hadeejee]

Beste,

De as is 10 mm en het asgat van de rechter veerpoot is dat ook. Ik heb al app contact gehad met de verkoper en hij gaf mij de tip om een stukje roodkoper pijp te monteren (binnen diameter 10, buitendiameter 12) in de linker onderpoot te monteren, om de speling weg te nemen. Maar ik twijfel een beetje aan deze oplossing. Dat heb ik hem ook geappt. Ik heb wel pasbussen gevonden op internet, maar daarvan is de lengte te kort. Ik zou er dan twee in het asgat moeten monteren. Waar ik een beetje bang voor ben is dat de bussen mee gaan draaien. Het liefst heb ik natuurlijk een andere linker onderpoot met een asgat met de juiste afmeting, maar omdat ik de vork meer dan anderhalf jaar geleden (als reserveonderdeel) heb gekocht, kan ik geen aanspraak meer maken op garantie...

Groet, Hans

[wim V8]

Tuurlijk heb je daar garantie op.
Voorwaarde is natuurlijk dat het bij een vertrouwde zaak gekocht is.
Niet bij een of andere peppie van marktplaats.
Over garantie kan niet eens gesproken worden, het is gewoon verkeerd geleverd.
Je moet wel aan alle voorwaarden voldoen.
De bon op jouw naam.
Niet op naam?
Wel een bon?
Dan telt de pintransactie ook. Met precies dat bon bedrag.
Zij kunnen die vork ook best nog herinneren.

Anders,
-Je kan een staal busje laten draaien op de draaibank.
Én nee, dat kan niet mee draaien.
-of zoek een juiste poot, fourstrokebarn of zo.

Gr. Wim.

[hadeejee]

Beste Wim,

Ik heb deze voorvork gekocht bij Fourstrokebarn. Ik heb inmiddels een berichtje gestuurd met het voorstel om de linker veerpoot op te sturen, zodat deze kan worden voorzien van een onderpoot met 10 mm asgat. Ik wacht hun reactie even af. Bedankt voor het meedenken! Dat geldt ook voor de andere forumleden die hebben gereageerd.

Groet, Hans

[cor]

Bij 4 strokebarn. Dan zal het vast goed komen

[MrSinga]

dat systeem met koperen busje werkt. Heb ik nog gedaan in chineesjes en Honda's als je schijfrem wil steken met zo'n oudere china ster met 10mm asdiameter. Waarom geen staal, omdat die koperen dingen te koop zijn in alle doe-het-zelf zaken en -1euro kosten. Als ik een stuk mannesman buis moet kopen, komt dat per stukje duurder uit.

maar ik begrijp wel dat je graag het correcte had.
Bij 4strokebarn hangt het af, al gehad dat ik zonder probleem kon terugsturen en omruilen, andere keren niet.
ze moeten het natuurlijk ook in stock hebben