Versnellingsbak skyteam 49cc

[Rutger1973]

Ok, ik heb het andere carterdeel gebruikt en versnellingsbak erin gezet. Ook de kickstarter er in gezet en nu is mij ook duidelijk waar dat nokje op hangt. Tandwielen draaien nu wel lekker en los beide kanten in dus dit zit al beter dan voorheen.

Ik weet alleen niet hoe deze nu moet staan en afgesteld worden? Kan de krukas er nu in en kunnen de carters op elkaar?

[Rutger1973]

Herstel, moet deze foto zijn…

[lil]

heb je al gekeken of de schakelwals de verschillende versnellingen goed schakelt? de vorken hun werk goed doen? en of de verschillende tandwielen in iedere verschillende schakelstand goed vrijlopen en/of aangrijpen? en dan ook aangrijpen over de volledige breedte van hun tanden? alles checken want alles moet goed zijn, want als je hier al begint met iets fout te doen moet straks je hele blok weer uit elkaar om het goed te maken.

[Rutger1973]

Dat zou ik heel graag willen doen maar heb eerlijk gezegd geen idee hoe ik dat kan testen. Ik snap niet hoe een versnellingsbak moet werken.

Ik heb gecheckt en alles draait iig netjes rond.

[nielspbr]

Uitgaande as (of krukas) draaien en dan schakelen, anders vallen de nokjes niet in de uitsparingen..
Moet je wel eerst de rechterhelft erop zetten (met pakking!) en het schakelmechanisme aldaar eerst terugbouwen. armpje duwt tegen ander dingetje, palletje valt in kuiltje schakelklavertje, en viola hij staat of in neutraal of in een versnelling, vandaar dat het klavertje 5 kuiltjes heeft (bij een vierbak).

[lil]

je draait de wals in de verschillende standen en kijkt hoe de vorken de tandwielen in de verschillende versnellingsstanden brengen, en je kijkt dan of de tandwielen mooi staan tegenover de corresponderende tandwielen. daarna probeer je het met het andere carterdeel eropgeschroeft en met het schakelklavertje op de schakelwals gemonteerd, zodat de wals op de exacte schakelstanden komt te staan.(evt met schakelhevel en rolletje e.d. gemonteerd) en zo kijk je opnieuw of alles mooi draait. en als alles goed is maak je hem weer open en zet je de krukas en kickstart as erbij en monteer je de carters definitief.

[Ben C50]

Hij kan kruk en kickas toch ook laten zitten? Dan hoeft hij niet opnieuw open

[Rutger1973]

Goed filmpje gevonden (camerawerk niet zo goed) maar volgens mij legt dit heel goed uit hoe een versnellingsbak en schakelmechanisme werkt. Hier ga ik vanavond eens mooi mee pielen!

https://youtu.be/4iteP-zLsN8

[lil]

merk op hoe het kickstartmechaniek op dat filmpje anders is als bij jou. op het filmpje komt het hele tandwiel vrij, terwijl bij jou alleen de ratel loskomt terwijl het tandwiel permanent in aangrijping blijft met de baktandwielen.

Hij kan kruk en kickas toch ook laten zitten? Dan hoeft hij niet opnieuw open

dat kan idd, als alles goed is, maar dit is gewoon om te controleren

[Rutger1973]

Ik heb de versnellingsbak getest zonder kickstarter en een filmpje van gemaakt. Klopt dit een beetje?

https://youtu.be/jFW__uL-wLI

Wat me opvalt:
- er zijn meerdere standen dat de 'kleine' as (weet niet hoe ze heten) niet meedraait. In mijn boerenverstand zou ik verwachten dat dit alleen mag voorkomen in de neutraal/vrijstand positie?
- ik heb de kickstarter er ook even in gezet en daar valt me op dat, ondanks de stand van de wals, de kickstarter altijd meedraait en dus met het nokje tegen de blokkering aankomt. Lijkt me niet de bedoeling?

[NIX]

merk op hoe het kickstartmechaniek op dat filmpje anders is als bij jou. op het filmpje komt het hele tandwiel vrij, terwijl bij jou alleen de ratel loskomt terwijl het tandwiel permanent in aangrijping blijft met de baktandwielen.

Hij kan kruk en kickas toch ook laten zitten? Dan hoeft hij niet opnieuw open

dat kan idd, als alles goed is, maar dit is gewoon om te controleren

Het is gedoe als het ding weer open moet. Ik zet zelf de boel altijd in 1x terug in elkaar, tenzij ik een blok uit los spul heb opgebouwd, dan laat ik die 2 er eerst even uit. Deze bamikickas moet je afstellen, dus is ook gedoe als de boel toch nog een paar keer open moet

[Rutger1973]

Nog een vraag... Moet deze neutraal sensor klipdingetje aan de binnenkant van het carter of aan de buitenkant in de uitsparing geschroefd worden?

[lil]

bij honda zit het binnen en maakt een voeler die vanaf buiten naar binnen ingeplugd word er contact mee, maar ik geloof bij alle bami blokken zit dat aan de buitenkant bevestigd op de schroef waarmee de schakelwals vastgezet word

[Rutger1973]

Ik ben er inmiddels helemaal achter hoe de kickstarter werkt en hoe deze afgesteld moet worden! Succes

Echter, het schakelen gaat nog erg moeizaam, loopt gewoon niet lekker. En na zo’n 22 keer het carter open- en dicht geschroefd te hebben viel me iets op. Het lijkt wel alsof de uitsparingen in de wals handmatig uitgeschuurd zijn of zoiets… lijkt me niet te kloppen of kan dit geen kwaad?

[nielspbr]

Die gaten? Dat is gewoon materiaalbesparing fabrikant, met een lekker gietflash kartelrandje omdat daar metaal tussen de delen van de mal is gekomen. En ze hebben wel het mallen zand teruggewonnen maar niet de moeite genomen om de flash te verwijderen. Materiaal, gereedschap en tijd zijn allemaal geld.